Удаление ржавчины с днища автомобиля что делать и как очистить своими руками

Как убрать ржавчину и коррозию с авто своими руками

Коррозия поражает металлические детали машины, несмотря на их возраст. Немного неблагоприятных погодных условий и вот эмаль уже отслаивается, как на ее месте образуется ржавчина. Причиной может оказаться неправильно нанесенная краска, поэтому эта проблема рано или поздно настигает каждого водителя, и он интересуется, как же устранить коррозию на авто?

Конечно же, вы можете обратиться к специалисту в автосервисе, они устранят ржавчину и восстановят поврежденную эмаль. Но будьте готовы отдать за такие услуги значительную сумму средств.

Если же вы не готовы с ней распрощаться и хотите сами проконтролировать процесс, то беритесь за дело, а эта статья вам в этом поможет.

Почему возникает коррозия

Разрушение металла происходит от воздействия на него неблагоприятных факторов окружающей среды.

Коррозия более широкое понятие чем ржавчина, которая скорее всего можно отнести к ее разновидности. Она возникает не только от воздействия воды, но и химических веществ, которые имеются в ней.

В связи с этим чаще всего от коррозии страдает дно машины и ее кузов.

Коррозия бывает сухая и влажная. Если детали авто находятся в сухой среде, например гараже, и все же потускнели, им необходима антикоррозийная обработка.

Сухая коррозия не настолько губительна для корпуса. А вот влажная коррозия куда хуже, металл покрывается слоем ржавчины и нарастает регулярно.

Если процесс только начался, бороться с ним необходимо пока он зарождается, ведь дальше будет значительно сложнее.

Если вы ставите свою машину в отапливаемый гараж просто с холодного воздуха в зимнее время суток, в таком варианте риск разрушения металла повышается в случае плохой вытяжки в гараже.

Резкий перепад температур способствует появлению на металле конденсата, и ржавчина приступает к разрушающему воздействию.

Ржавчина чаще всего образуется у тех, кто не занимается чисткой днища в холодное время суток. Такая процедура дает лишь кратковременный эффект, авто же нуждается в регулярном уходе.

После очередного путешествия вне вашего гаража необходимо снова очищать дно от песка и воды. Постоянная профилактика понижает риск образования коррозии.

Не стоит обольщаться, что только в холодное время года страдает лакокрасочное покрытие.

Стоит отметить, что в теплое время в него летят частицы асфальта и песка, в таком случае тоже необходимо предпринимать меры, тогда вам не придется размышлять, какой же способ выбрать, чтобы убрать ржавчину.

Разновидности коррозии

Учитывая особенности повреждений и типы коррозии, можно определить, как же устранить ржавчину с кузова автомобиля.

1. Косметическая коррозия может возникнуть в местах, где аксессуары авто плотно соприкасаются с кузовом.

Например, фонари, решетка радиатора, молдинги и многое другое. Ржавчина на этих участках устраняется в самом начале, и в итоге нет никаких серьезных повреждений.

Но если ничего с ней не делать, то она превратится в следующий вид коррозии.

2. Подплёночная коррозия возникает под покрытием в виде определенных очагов ржавчины. Они могут расти не только вглубь, но и расширяться и если не отреагировать, то все может обернуться более тяжелой формой ржавчины.

3. Сквозная коррозия считается заключительной стадией разрушения, при которой образуются сквозные отверстия, а сам металл в итоге легко пробивается твердым предметом.

4. Точечная коррозия предшествует сквозной, проблемы возникают уже в глубине металла, а потом проблема разрастается уже вширь.

5. Пятновидная коррозия охватывает большую территорию кузовной части авто. Со временем она превращается в сквозную с необратимыми последствиями разрушения.

Места, где больше всего появляется ржавчина

Халатность приводит к появлению все большего количества очагов заражений. Однако, какие бы усилия не прилагал автомобилист, коррозия может появиться на крыльях, днище, порогах машины.

Не так часто проявляется коррозия внутри и снаружи поверхности капота и багажника. Но даже эти участки могут быть поражены, если оставлять автомобиль под открытым небом в холодное время года, во время дождей или под снегом.

Детали, которые соприкасаются с накладными элементами самые незащищенные участки, которые может поразить ржавчина.

Реже всего чистке подвергаются участки пола, которые находятся под сидениями и ногами водителя. Если в этих участках видны незначительные проявления коррозии, их необходимо удалить.

Необходимо всегда себе напоминать, что даже сухая коррозия из-за безразличия и потраченного времени впустую, перерастает в сквозную.

Немедленно примите меры, чтобы все не переросло в серьезные проблемы.

Обработка металла авто от ржавчины в гаражных условиях

Перед тем как приступить к процессу обработки, необходимо подготовится основательно, закупив необходимые инструменты для работы, а также материалы возможного покрытия.

Если вы имеет неограниченный бюджет, то обязательно обратите внимание на специальную химию, разработанную для авто, а также шлиф-машину, и пескоструйный аппарат.

Если вы не собираетесь, каждый раз обращаться в автосервис с этим вопросом, а будете решать его самостоятельно, то эти инструменты еще пригодятся.

Машинка ускорит весь процесс в целом, при этом все работы будут произведены качественно и без приложения особой силы.

Внимательность и аккуратность движений – важные факторы в данной работе. В будущем эту же машинку можно будет применить и в процессе ремонта кузова, при покраске и не обязательно покупать самую дорогую модель, остальные тоже прекрасно справляются со своими задачами.

Пескоструйный аппарат – весьма дорогое приобретение, но столь необходимо при работе с коррозией. Такие аппараты можно увидеть на сервисных центрах. Самые дорогие из них имеют дополнительные возможности – функцию рециркуляции абразива.

Песок под давлением будет разлетаться во все стороны, поэтому необходим участок, который будет огражден от основного помещения.

Если же ваш гараж – это ограниченное помещение, тогда для чистки, придется использовать щетки и шкурки различного размера, что значительно увеличивает время работы и применяемые силы к ней.

Обработка авто от ржавчины в гаражных условиях невозможна без закупки следующих химикатов: обезжириватель, преобразователь ржавчины, шпатлёвка, антикоррозийный грунт.

Какие они должны быть рассмотрим ниже, и не забудьте прикупить пару перчаток, чтобы обезопасить себя при работе с этими веществами.

Все методы борьбы со ржавчиной кузова

Перед тем как приступить к работе с металлом, необходимо обнаружить коррозию. Для работ лучше выбрать теплый день, чтобы помыть и высушить автомобиль.

Когда вы определите места пораженные ржавчиной, изучите ее глубину проникновения и тогда постарайтесь подобрать один из существующих методов ее устранения.

1. Работа с пескоструйным аппаратом позволяет провести очистку с проникновением во все поры металла.

Поверхность остается прежней как по толщине, так и по структуре. Мельчайшие частички песка проводят активную бомбардировку коррозии.

Ржавчина продавливается песчинками и вымывается ими.

2. Шлифовка с помощью аппарата. Покрытие ржавчиной уничтожается, очищается просто до металла, такой способ максимально быстрый и эффективный.

Единственный минус, которого при коррозии не избежать – толщина обрабатываемого металла уменьшается.

3. Шлифовка вручную осуществляется с помощью металлической щётки или шкурки, приходясь ими по рабочей поверхности.

Скотч брайты и абразивные диски также применяются при этом методе. Этот метод можно считать самым дешевым, при этом вы всегда достанете в затруднительные места.

Читайте также:  Ваз 2105 - проверка крышки и бегунка распределителя зажигания

Этот способ предусматривает и тот факт, что пострадает при всем этом и толщина метала.

Стоит отметить, что в некоторых случаях даже более целесообразно применить механическую чистку и обработать химикатами. Из баллончика или кистью распыляются преобразователи ржавчины.

Когда вещество нанесено, необходимо оставить его на некоторое время, а потом уж смыть водой. Кузов необходимо в конце подсушить и нанести антикоррозийное вещество.

Кузов без защиты не оставляется на долгое время. На рынке представлены и несмываемые антикоррозийные средства. На них нельзя нанести краску, ведь та просто не будет на них держаться.

Вступая в реакцию с ржавчиной, создается особая структура, которая легко ложиться на металлическую поверхность.

Поэтому такие средства лучше всего применять в местах, где обрабатываемые поверхности не попадаться на глаза, и которым необходима дополнительная покраска.

Разновидностью преобразователя можно считать грунт-преобразователи, которые не смываются водой.

Теперь вы ориентируетесь, какой метод вам подойдет для удаления ржавчины, и тогда уже стоит перейти к основным этапам работы

Основные этапы по очистки поверхности

Определившись со способом устранения ржавчины можно приступить к первоначальной обработке.

В результате зачистки поверхность должна быть гладкой, чистой и ровной. Если работы проводятся с одним пятном, то следует зачистить очаг коррозии немного больше. Этот этап весьма трудоемкий, ведь работы ведутся обычной шкуркой.

Следующим этапом станет обезжиривание участка, работа с преобразователем ржавчины и агрессивными жидкостями, поэтому потребуются перчатки.

После очистки поверхности от преобразователя, нанесите на поверхность грунтовку. Если видны перепады уровня, то тут без шпателя поверхности не обойтись.

Если же коррозия успела уничтожить корпус полностью, то стоит использовать стекловолоконную шпатлёвку, которая позволит заделать отверстия.

Если отверстия большие, то без специального набора со стеклотканью, эпоксидной смолой не обойтись. В наборе представлена инструкция, согласно которой и стоит наложить покрытие.

Заключительным этапом можно считать саму покраску, при наличии покрасочной камеры, которую можно сделать своими руками.

Дополнительные советы по устранению коррозии с машины:

1. Для комфортного процесса шлифовки вручную, рекомендуется смачивать шкурку уайт-спиритом. Места, которые подлежат обработке, обозначаются скотчем или же сверху накладывается картонный трафарет.

2. Преобразователь ржавчины можно сделать и своими силами, растворив в 2х литрах воды 10 мл лимонной кислоты и 20 граммов соды. После нанесения этой жидкости, часть ржавчины должна отойти.

3. Средство для мытья посуды может быть использовано вместо обезжиривателя.

4. Чтобы подобрать необходимый цвет для своей машины, вы всегда можете воспользоваться компьютерной диагностикой, которую предоставит специалист.

5. Если восстановлению подлежат маленькие участки, то можно приобрести специальные карандаши краски, которые достаточно быстро сохнут на детали.

Теперь вы всегда сможете справиться с коррозией и защитить свое авто от воздействия внешней среды или же исправить то, что натворила коррозия.

Как реагировать на отслоение эмали?

Причиной может стать не только коррозия, но и сама деформация некоторых деталей. Прежней эмаль не станет, но вернуть ее можно используя метод шлифования.

С отслоившейся краской мы действует точно так же как и с коррозией.

Для этих работ используются шкурки для шлифования. На первом этапе для более эффективного снятия слоя краски используйте крупнозернистые шкурки, затем необходимо пройтись по всей поверхности мелкозернистой шкуркой.

По завершении работ получаем гладкую поверхность без полос.

Если провести рукой по поверхности не должно быть ощущения перехода, только тогда можно обезжирить поверхность и покрыть ее воском для полировки.

Проделайте все вышеизложенные процедуры и ваше авто станет как новенькое, готовое к эксплуатации. Но все же старайтесь уделять внимание уходу и предупреждать появление коррозии.

Чистота и сухость – вот главные критерии для металла.

КАК УБРАТЬ РЖАВЧИНУ С МАШИНЫ

Современный водитель желает поддерживать максимальную презентабельность автомобиля, невзирая ни на что. Но на кузове со временем неизбежно появляются определенные вмятины и царапины, а также сколы. Такие изъяны портят автомобилю внешний. Они становятся фундаментом для формирования стойкой коррозии.

Причины возникновения ржавчины

Чтобы понять, как одолеть ржавчину, возникающую на автомобильном кузове, стоит определить первопричины ее возникновения. Ведь коррозия – продукт, полученные при окислении стали. Он способен ухудшить вид даже самой дорогой машины. Коррозия влияет на продолжительность эксплуатации. Это обусловлено необратимым разрушением металла. Поэтому своевременная обработка автомобильного кузова наряду с удалением ржавчины – важнейшая часть обслуживания авто. Существует несколько факторов, провоцирующих формирование коррозии. Они представлены в таблице ниже.

Небрежное отношение владельца Некоторые владельцы автомобилей в стремлении сэкономить на обслуживании машины не удаляют с поверхности налет ржавчины систематически. В итоге коррозия попросту уничтожает стальное покрытие.
Влияние солевых растворов Соль в холодных регионах применяют для удаления остатков снега, а также льда. Ее устраняют с дорог. Но различные реагенты способствуют формированию коррозии из-за контакта металла с водой. Соли благодаря тающему снегу проникают в малодоступные уголки автотранспорта, где не всегда заметны начальные признаки повреждения покрытия.
Погодные условия Когда автомобиль подолгу расположен на открытой площадке, его кузов неизбежно подвергается влиянию осадков. В итоге, при воздействии влаги формируется коррозийный налет.

Специалисты настоятельно рекомендуют соблюдать элементарные правила обслуживания, чтобы потом не возникло необходимости в радикальных мерах по устранению выявленных повреждений. Машины необходимо хранить исключительно в гараже, причем обязательно сухом и хорошо проветриваемом.

Виды поражения ржавчиной

Помимо отрицательного влияния на презентабельность автомобиля, ржавчина может стать причиной поломки важного узла. А некоторые неисправности могут создать аварийную ситуацию на дороге. Например, многие детали подвески или ходовой части подвержены агрессивному воздействию влаги.

Если хозяин авто не проводит периодическую проверку этих систем, то в самый неподходящий момент на большой скорости он может столкнуться с печальным «сюрпризом».

Конечно, не каждый вид ржавчины настолько опасен. Если условно разделить проявление окислительной реакции металла, то различают три разновидности.

1. Косметическая коррозия

Поверхностное окисление, которое чаще всего выглядит, как налет на поверхности металлической детали или незначительное изменение в окраске. Появляется в местах, которые плохо обработаны антикоррозийным средством. На кузове такой тип коррозии появляется в результате нарушения слоя лакокрасочного покрытия (о том, как устранять разные типы царапин, можно прочитать здесь).

На этапе изготовления деталей кузова их опускают в емкость с горячим цинком. Когда раствор остывает, на металле образуется слой, защищающий от окисления металла. Затем поверхность обрабатывается лакокрасочным покрытием, которое придает автомобилю стильного вида и служит дополнительной защитой для металла.

В процессе эксплуатации машины ЛКП сталкивается с агрессивным воздействием резкой смены температуры. Например, весной утром температура опускается ниже нуля, а днем солнце может сильно нагревать металл. Ультрафиолетовое излучение солнца, влага, механическое воздействие (вибрации, удары и царапины) – все это вносит свой «вклад» в разрушение защитного слоя кузова.

2. Проникающая коррозия

Часто такие разновидности повреждений называются сквозными. Они образуются в местах, где сложно заметить начальные стадии разрушения металла, например, это внутренняя часть дверей, крышки багажника, капота, обратная сторона крыльев, днище и т.п.

Чаще всего коррозия начинает развиваться в местах, где скапливается влага и грязь. Так как это труднодоступные места, водителю сложно вовремя заметить проблему. Когда ржавчина проявляется на поверхности, уже никакие меры устранения коррозии не помогут – металл сгнил. В таком случае деталь нужно менять на новую или проводить сложные восстановительные работы.

3. Структурная коррозия

В отличие от первых двух типов разрушений металла данная разновидность самая опасная. Она проявляется на несущих силовых элементах автомобиля. Самое распространенное место, где она образуется – днище. Если не проводить своевременную антикоррозийную обработку таких элементов, коэффициент жесткости кузова авто снижается, что отрицательно влияет на безопасность поездок.

Так как несущие элементы кузова должны сохранять свою прочность даже при появлении ржавчины, их изготавливают из толстого металла. Благодаря этому большинство автомобилей, потерявших свой презентабельный вид из-за характерного красно-коричневого налета, сохраняют свои эксплуатационные характеристики. Это дает возможность провести работы по удалению следов коррозии вместо необходимости в приобретении нового авто.

Читайте также:  Отзыв об Alfa Romeo 156 Base 1

Где появляется ржавчина чаще всего?

Учитывая причины появления коррозии, перечисленные в начале обзора, самыми проблемными участками являются:

  • Пороги – страдают не только от воздействия влаги, но и от механических нагрузок (зимой многие бьют по ним подошвами ботинок, чтобы отряхнуть снег). В результате ЛКП деформируется, на нем появляются царапины и сколы.
  • Колесные арки – «излюбленное» место сквозной коррозии, так как металл на этих участках тонкий, и со стороны колес защитный слой царапается мелкими камешками. В большинстве случаев пластиковая защита крепится к аркам при помощи саморезов. Постоянный контакт сырости и грязи разрушает незащищенные участки металла.
  • Капот подвергается нагреву от мотора, а также небольшим деформациям при движении и открывании/закрывании.

  • Двери во многих моделях автомобилей начинают гнить в нижней части – в районе водоотводящих отверстий. Эти элементы кузова часто подвержены сквозной коррозии, так как ЛКП на них обеспечивает защиту только сверху. Косметическая коррозия появляется из-за царапин и ударов в боковую часть авто.
  • После сварочных ремонтных работ некачественно обработанный шов обязательно будет окисляться быстрее всего. Для предотвращения окисления его нужно обработать антикоррозийным средством и покрыть защитным слоем (например, битумной мастикой, если это днище).

При появлении первых признаков окисления отдельных участков кузова, следует как можно раньше позаботиться об их устранении.

Как удалить ржавчину с авто

Самое первое, что нужно сделать – определится каков вид поражения. Коррозия проявляется по-разному. Поэтому в каждом случае нужен индивидуальный подбор метода устранения дефекта. Наиболее распространенными повреждениями кузова являются:

  • незначительные пятна, образовавшиеся на поверхности – их удаляют путем обычной зачистки, а также последующей обработки с помощью грунтовки;
  • множественные изъяны – если своевременно не устранить ржавчину, кузов начнет гнить;
  • сквозное повреждение – дефект в виде сквозных дыр устранить проблематично, придется использовать заплатки.

Налет или пятна недопустимо игнорировать. В противном случае возникнет необходимость вкладывать немало финансов в ремонт автомобиля.

Удаление ржавчины механическим способом

Для устранения последствий окисления потребуется шлифовальный инструмент. Это может быть шлиф-машинка с наждачными насадками разной зернистости, щетка по металлу, наждачная бумага. Максимально эффективный инструмент – тот, который удаляет самые мелкие остатки ржавчины. Металлическая щетка эффективна только для удаления крупных частиц пораженного металла, который откалывается.

Суть процедуры – удалить с поверхности детали всю ржавчину, зачистив участок до чистого металла. Вначале удаляют крупные частицы, затем, уменьшая зернистость наждачки, точечно зачищаются участки, особо пострадавшие от коррозии.

Более дорогой, но обладающий большей эффективностью метод – удаление ржавчины при помощи пескоструйной машины. Она обеспечивает точную очистку без повреждения пригодного слоя металла.

Удаление ржавчины химическим способом

Если нет возможности использовать пескоструйную машину, а ржавчина повредила металл неравномерно (наблюдаются углубления разной величины), тогда, чтобы не удалять хороший слой металла, следует воспользоваться химическими средствами.

В их состав входят реагенты, вступающие в реакцию с окислившимся металлом, не затрагивая хороший слой. Преимущества такой обработки:

  • удаление ржавчины на микроскопическом уровне;
  • легкость в использовании (достаточно нанести раствор на поверхность в соответствии с инструкцией изготовителя);
  • высокая скорость удаления ржавчины;
  • большой выбор веществ;
  • дополнительная защита металла после окрашивания.

Многие средства можно применять без предварительной механической обработки. При их использовании крайне важно следовать технике безопасности: глаза, дыхательные пути и кожу нужно защитить от воздействия едких веществ. Не всегда они поражают так же быстро, как проколы, удары или порезы. Иногда действие кислот проявляется на коже спустя некоторое время (зависит от агрессивности среды). В любом случае нужно себя защитить, чтобы после ремонта автомобиля не пришлось лечиться.

Средства удаления ржавчины

Против коррозии нередко используют средства, созданные на базе формалина. Кроме того, применяют серную кислоту, каустическую соду и аммоний, щавелевую, азотную и соляную кислоты, а также керосин. Но такой подход не гарантирует стопроцентный эффект. Некоторые средства опасны для здоровья. Поэтому наиболее надежным считается химический способ обработки.

На авторынке предлагается широкое разнообразие средств, способных противостоять коррозии. Хоть лучшим признан преобразователь ржавчины наряду с модификаторами. Производят их из полимеров. Такие средства содержат грунтовку. Они преобразуют оксид железа в слой хроматов и фосфатов. Это удаляет ржавчину и превосходно проникает в труднодоступные места. Данное средство применяют даже для профилактических целей.

Как удалить мелкие ржавые пятна: средства и порядок работы

При очистке механическим способом важно учесть, что помимо ржавчины абразивный инструмент частично снимает и хороший слой металла. Нужно быть аккуратным, чтобы деталь не стала слишком тонкой. Порядок работ при механическом удалении коррозии:

  • инструментом с абразивным кругом (болгарка или дрель со шлифовальной насадкой) снимается основная часть ржавчины;

  • на небольших участках повреждения устраняются локально при помощи наждачной бумаги;
  • для предотвращения окислительного процесса зачищенная поверхность обрабатывается преобразователем ржавчины;
  • большинство преобразователей после нанесения должны высохнуть самостоятельно (не нужно вытирать тряпкой);
  • если поврежденный участок глубокий и даже плавный переход будет заметен со стороны, следует воспользоваться шпатлевкой;
  • шпатлевку лучше наносить несколькими тонкими слоями, а не одним сплошным – так меньше вероятности ее растрескивания при высыхании;

  • каждый высохший слой шпатлевки шлифуется;
  • участки, не нуждающиеся в обработке, необходимо закрыть малярным скотчем, пленкой или газетами;
  • первый слой лакокрасочного покрытия – грунтовочный (такие средства содержат антикоррозийные вещества и обеспечивают лучшую адгезию косметических слоев с металлом или шпатлевкой);
  • для светлой окраски требуется белая грунтовка – она не изменит оттенок краски и на машине не будет пятен;
  • грунтовку наносят в несколько тонких слоев с просушкой каждого на протяжении около 25 мин. (точный параметр указывается на таре средства);

  • окрашивание и последующее нанесение лакового покрытия выполняется так же, как грунтовка кузова – два-три слоя с просушкой каждого из них;
  • после полного высыхания ЛКП (спустя пару суток) автомобиль полируется для обеспечения равномерного блеска.

Если принято решение воспользоваться химическим средством для удаления ржавчины (часто ее применяют при образовании косметической ржавчины), прежде чем его наносить, нужно удалить краску вокруг обрабатываемого участка. После того как нанесенное вещество высохло, участок необходимо обработать наждачкой, чтобы сделать его гладким. Далее процедура идентична описанной выше: грунтовка, окрашивание, лакирование, полировка.

Среди эффективных веществ для химического удаления ржавчины можно выделить следующие:

  • Антиржавин. Продается в качестве концентрата, который разводится в воде в соответствии с рекомендациями изготовителя. Данное вещество эффективно устраняет также следы накипи в радиаторных системах (прежде чем использовать в системе охлаждения, следует уточнить, как реагент может повлиять на радиатор охлаждения).
  • Фосфамит. Эффективен для обработки чугунных и стальных изделий. Помимо удаления глубоко въевшейся ржавчины создает защитную пленку, предотвращающую возникновению окислительной реакции. Средство совместимо с большинством типов ЛКП.
  • Ортамет. Особенность данного вещества – возможность использовать его при отрицательных температурах (до 15 градусов мороза). В зависимости от температуры окружающей среды раствор высыхает от трех до 30 мин.
  • Neomid 570. В состав этого концентрата тоже входит кислота. Его необходимо разводить водой в пропорции 1:2. Если нанесенный раствор не удалил всю ржавчину, следует нанести второй слой (при необходимости – третий и т.д.).
  • Дезоксил-1. Популярное средство, доказавшее свою эффективность не только для удаления ржавчины, но и для очистки от накипи и минеральных отложений.

Профилактика

Современные автомобили нуждаются в регулярной защите от коррозии. Это непростой процесс, но именно он позволит минимизировать вероятность формирования ржавчины на кузове. Прежде всего автомобилю важен уход зимой. В холодную пору машину рекомендуется мыть несколько раз в неделю, используя теплую, но не горячую воду. После мойки в обязательном порядке необходима правильная сушка. На первоначальных этапах избавиться от любых повреждений и налета ржавчины гораздо проще. Поэтому нельзя игнорировать регулярный осмотр кузовной части автотранспорта.

Читайте также:  Выкройка велоштанов на багажник

Антикоррозийное покрытие необходимо наносить на арки, дно и прочие открытые элементы перед холодным сезоном. Загерметизировать металл позволяет специальная обработка. Она не допустит распространения ржавчины. Лакокрасочному покрытию требуется воскование. Такая защита не долговечна для кузова, но ее эффективность высока. Ведь воск способен купировать соответствующие микропоры. Для создания дополнительного покрытия нужна полировка.

В подготовке машины к зиме нужно учитывать ряд хитростей. Поэтому доверить такой процесс целесообразно профессионалам. Они помогут очистить транспортное средство от налетов ржавчины и создать надежную защиту для автомобиля.

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками

Все автомобили подвержены коррозии. Даже качественное лакокрасочное покрытие и оцинковка кузова не дают стопроцентной гарантии защиты от ржавчины. Всего через несколько лет эксплуатации коррозия может появиться в местах скола краски, на дверях, порогах и арках. С ржавчиной на любом автомобиле обязательно нужно бороться. Во-первых, она сильно портит внешний вид. Во-вторых, она может привести и к ослаблению несущих конструкций. Перед тем как убрать ржавчину с кузова автомобиля проводится специальная подготовка. Кроме того, после удаления ржавчины с металла автомобиля необходимо наносить защиту, чтобы она не появлялась снова. В этой статье приведены советы по удалению ржавчины на автомобиле, а также рекомендации по тому, как избежать появления этой ржавчины.

Причины появления ржавчины

Чаще всего ржавчина появляется после зимы.

С ржавчиной на любом автомобиле обязательно нужно бороться.

  1. Сколы краски. При эксплуатации на краске машины всегда будут появляться сколы, от мелких камней, песка. Если скол достаточно глубокий, и при этом оголяется металл, то на нем уже через месяц будет появляться ржавчина. Если не обработать это место, то через год при низком качестве металла такой скол может превратиться в отверстие.
  2. Вмятины и царапины. Если кузов автомобиля был деформирован, это также может привести к появлению ржавчины. Краска в местах изгиба лопается, и в трещины попадает влага, вызывая коррозию. Если такие трещины и царапины своевременно не обрабатывать, со временем здесь появится ржавчина.
  3. Лишняя влага внутри автомобиля. Внутри автомобиля не должна собираться влага, иначе она приведет к появлению коррозии на необработанных деталях. При этом борьба с такой ржавчиной на автомобиле сильно осложнена, так как изнутри все детали закрыты обшивкой, и просто не видно как они ржавеют.
  4. Отсутствие антикоррозийной обработки в зимний период. Зимой для удаления снега дорожные службы используют химические реагенты, которые очень вредны для кузова автомобиля. Попадая на необработанный металл они приводят к ускоренной коррозии, кроме того они разрушают и лакокрасочное покрытие.

Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками

Если снаружи или изнутри на кузове автомобиля только начали появляться следы коррозии, и нет сквозных отверстий, то удалить ржавчину можно самостоятельно, без помощи специалистов. Для этого понадобится металлический скребок, наждачная бумага и возможно средство для удаления ржавчины с кузова автомобиля, краска и лак под цвет автомобиля.

1. Как остановить ржавчину на кузове автомобиля

Удаление ржавчины с помощью углошлифовальной машинки

Металл необходимо зачищать ока он не будет чистым, без коричневого налета ржавчины.

Механический способ. Вначале нужно убрать ржавчину с поверхности, чтобы она не распространялась. Если просто нанести краску и лак поверх ржавчины, то она будут разрастаться и потом просто вздует эту краску. Прежде чем зачистить ржавчину на машине, поверхность кузова полностью моется, чтобы удалить грязь. Если ржавчина въелась неглубоко, то она удаляется наждачной бумагой. Если этого недостаточно, то используется металлический скребок, также можно взять кусок полотна от пилы по металлу, или канцелярский нож. Нужно зачищать металл пока он не будет чистым, без коричневого налета ржавчины.
Также обработка ржавчины на кузове автомобиля своими руками может быть выполнена углошлифовальной машинкой (болгаркой). Но ее лучше использовать если металл имеет толщину более 2-х миллиметров. Например, на несущих конструкциях, раме.
Химический способ. При большом количестве глубоких раковин на металле можно использовать специальные средства для вытравливания. Использовать их нужно аккуратно и строго по инструкции, так как они содержат в себе опасную ортофосфорную кислоту. Поэтому прежде чем вытравить ржавчину с кузова автомобиля нужно защитить покрытие, ведь оно легко вздувается от этого средства. Обрабатываемую поверхность вокруг можно обклеить малярным скотчем. Химические средства помогут быстро и без усилий убрать ржавчину с кузова автомобиля, но после их нанесения все равно нужно очищать поверхность.

2. Как закрасить ржавчину на машине

После обработки кузова от коррозии обязательно нужно проводить покрытие защитным материалом, наносить краску, антигравий или другой материал. Если просто оставить зачищенный металл, то он уже через месяц покроется ржавчиной. Желательно как можно быстрее после удаления ржавчины приступать к окрашиванию. Перед нанесением краски нужно обезжирить поверхность, простая мойка здесь не помогает. Для этого можно наносить спиртосодержащие жидкости, ацетон или бензин. Если это не сделать, то краска плохо будет держаться.
Большинство современных автоэмалей наносятся только на грунтовку, специальную основу. Если просто нанести краску на металл, то она будет плохо держаться и быстро отвалится. В этом случае нужно вначале нанести основу-грунт, подождать высыхания, и только потом наносить краску. Если автомобиль имеет покрытие с лаком, то дополнительно после нанесения краски нужно будет наносить и лак. Поэтому прежде чем обработать ржавчину на кузове автомобиля нужно заранее подобрать краску и лак под оригинальный цвет. Это нужно для того чтобы поверхность выглядела однородной и не было пятен.
Краска может наноситься из баллончика, если окрашиваемая поверхность достаточно большая. Если же нужно подкрасить сколы и небольшие царапины, то можно использовать ватный тампон, кусочек губки или гигиенические палочки. Краска наноситься минимум в два тонких слоя. После высыхания краски можно выполнить полировку автомобиля. Полировка позволяет сгладить неровности окрашивания и сделать менее заметными перепады в цвете краски.

3. Как избежать появления ржавчины

Обработка порогов машины антигравием

Лучшим методом борьбы с ржавчиной является, конечно же, профилактика. Лучше заранее принять все меры, чем потом не задаваться вопросом, как избавиться от ржавчины на кузове автомобиля. Даже на новых автомобилях желательно проводить профилактические работы.

Лучшим методом борьбы с ржавчиной является, конечно же, профилактика.

  1. Готовить автомобиль к зиме. Нужно каждой осенью проводить антикоррозионную обработку кузова. При этом изнутри задуваются все полости в лонжеронах, арках и порогах. Также желательно провести мойку автомобиля с нанесением воскового покрытия. Это позволит снизить влияние реагентов и защитить кузов автомобиля от ржавчины снаружи и в полостях.
  2. Избегать попадания влаги в салон автомобиля и полости. Внутри автомобиля не должна попадать влага. Кроме того, нужно прочищать дренажные отверстия, которые находятся внизу дверей, в порогах и лонжеронах, чтобы оттуда легко выходила попавшая во время дождя или мойки влага.
  3. Своевременно закрашивать все сколы, трещины и царапины. Если на кузове машины есть царапины и сколы, то со временем там появится ржавчина, что делать в этом случае – уже было сказано выше. Один раз в год, лучше летом, нужно подкрашивать все сколы и царапины. Особенно сильно разрастается ржавчина в сколах в зимний период, когда туда попадают реагенты и соли. При небольшом количестве сколов ремонт ржавчины на автомобиле своими руками занимает несколько часов.
  4. Соблюдать чистоту. Желательно регулярно мыть автомобиль, особенно если он эксплуатируется в условиях бездорожья. Налипшая грязь способствует развития коррозии на несущих деталях кузова, не защищенных краской.

Удаление ржавчины необходимо для надежности и долговечности автомобиля. Особенно коварной является коррозия на несущих элементах кузова, которую снаружи не видно. Перед тем как заделать ржавчину на кузове машины, нужно найти и убрать причину ее появления. Так автомобиль прослужит долго, и будет иметь привлекательный вид.

Ссылка на основную публикацию
УАЗ-396255 технические характеристики, 39623, 396254, 396259, 39629, 396295, скорая помощь
УАЗ 39623 класс А; ТОО; Альянс-Medica Автомобиль скорой медицинской помощи Предназначен для транспортировки пациентов, предположительно не являющихся экстренными пациентами, в...
Тюнинг НИВЫ Техцентр НИВА777
Тюнинг шевроле нива своими руками (видео) - Самостоятельный ремонт авто - СТО АВТО Niva Chevrolet – новая модификация автомобиля повышенной...
Тюнинг Нивы 2121 своими руками (фото видео) — Самостоятельный ремонт авто — СТО АВТО
Тихая Нива Можете верить, можете нет, но тихая Нива - это теперь возможно. Много лет детище отечественного автопрома, первый в...
УАЗ-452 — характеристики, фото видео обзор Буханка
УАЗ 452 — Энциклопедия журнала За рулем Предыдущие поколения: Нет УАЗ 452 Технические характеристики: кузов Микроавтобус количество дверей 4 количество...
Adblock detector