Трансмиссионное масло ZIC GFT 75W90 Характеристики, артикулы

Трансмиссионное масло ZIC G-FF 75W85 Характеристики и отзывы

В современной автомобильной технике применяются три основных вида смазывающих жидкостей: моторное, трансмиссионное и гидравлическое масло. Трансмиссионные жидкости имеют свой срок службы по окончании, которого их необходимо заменять. Некоторые производители изготавливают МКПП необслуживаемыми, однако все же замену смазывающего средства проводят в зависимости от условий эксплуатации. Одним из таких средств является синтетика ZIC G-FF 75W85 GL-4.

Описание продукта

ZIC 75W85 представляет собой специальное средство для механических трансмиссий, где рекомендуется применять жидкости класса GL-4. В составе содержатся полиальфаолефиновые составляющие, компоненты на основе синтетического сырья, а также присадки высокого качества от компании производителя LUBRIZOL. Основу получают при переработке природного газа.

ZIC GFF 75W85 содержит в себе присадки, предотвращающие преждевременный износ, также надежно защищающих металлические поверхности от проявления коррозии и ржавления. В результате своевременной замены трансмиссионного продукта позволит автовладельцу продлить срок службы коробки переключения передач. В качестве базового масла используется продукт собственной разработки Yubase, отличается от аналогов своей чистотой и техническими характеристиками.

Качественная основа позволяет выдерживать жидкости повышенные нагрузки, а также значительно продлевает ресурс средства. В процессе эксплуатации не разрушает детали, изготовленные из цветных металлов. Уплотнительные материалы сохраняются в первоначальном виде на длительный срок. Многие задаются вопросом, в чем разница ZIC GFT или GFF, первый продукт отличается высоким сроком службы и содержит усиленный комплекс присадочных добавок.

Область применения

ЗИК 75W85 предназначено для заправки в механические коробки переключения передач Hyundai и Kia. Допускается использование в трансмиссиях аналогичной техники, в которой рекомендуется применять жидкости международного класса чистоты GL 4 с вязкостью 75W85.

Технические характеристики

Наименование Методы испытаний Значение/Единица измерения
Класс вязкости по SAE SAE J 306 75W-85
Кинематическая вязкость при 100°С ASTM D445 11,8 мм 2 /с
Кинематическая вязкость при 40°С ASTM D445 61,7 мм 2 /с
Индекс вязкости ASTM D2270 191
Температура вспышки ASTM D92 234 °С
Температура потери текучести ASTM D97 -45 °С
Плотность при 15°С ASTM D1298 0,85 г/см 3
Коррозионное воздействие на медь при 100°С 3 ч ASTM D 130 1-а балл
Вязкость по Брукфильду при -40°C ASTM D 2983 74753 Мпа*с
Кислотное число ASTM D 664 0,93 мг КОН/г

Одобрения, допуски и спецификации

Форма выпуска и артикулы

  1. 132626 ZIC G-FF 75W-85 1 литр;
  2. 162626 ZIC G-FF 75W-85 4 литра;
  3. 192626 ZIC G-FF 75W-85 20 литров;
  4. 202626 ZIC G-FF 75W-85 200 литров.

Старое название продукта: ZIC GEAR G-F 75W-85

Как расшифровывается 75W85

ZIC 75W-85 может сохранять свои свойства вязкости при понижении температуры окружающей среды до значений -26°С. Не рекомендуется использование при повышении температуры до +35°С. Смазывающая жидкость является всесезонной.

Инструкция по применению

ЗИК G-FF 75W85 необходимо заменять при окончании срока службы продукта, который указан в технической документации от производителя. Корректировки может проводить потребитель в зависимости от условий эксплуатации.

Преимущества и недостатки

ZIC 75-85 имеет ряд достоинств, отмеченных потребителями:

  • обеспечивает надежную защиту металлических поверхностей и всего механизма в целом от преждевременного износа;
  • в процессе эксплуатации не меняет свои свойства вязкости при резких перепадах температуры окружающей среды;
  • при длительном периоде применения не образует в системе, а также на деталях загрязнений и отложений;
  • максимально снижает коэффициент трения во вращающихся узлах;
  • увеличивает полезную мощность МКПП;
  • в процессе эксплуатации не разрушает уплотнительный материал, а также детали из цветных металлов.

От потребителей существенных недостатков отмечено не было.

Видео

Отзывы

Радмир, 33 года

У меня Лада Веста, в двигатель заправляю ZIC, поэтому и для трансмиссии решил применить масло того же производителя. Отличный продукт, который постоянно улучшается, разработчики не стоят на месте.

Анатолий, 29 лет

Недавно подошло время поменять средство в МКПП, при выборе синтетика или полусинтетика больше склонился к ЗИК 75в85, которое является полностью синтетическим. Вполне справляется со своими задачами, удовлетворяет самых требовательных потребителей.

Андрей, 43 года

Отличное масло, зимой не застывает, а летом не протекает через уплотнения. Доступная стоимость высокое качество.

Отзывы про трансмиссионное масло ZIC 75W90

Компания из Кореи SK Lubricants считается одним из крупнейших производителей различных технических смазывающих жидкостей для всех видов современного автотранспорта под маркировкой ZIC. Ее продукция популярна среди автовладельцев всего мира. Особое внимание компания уделяет производству качественных трансмиссионных масел для применения в МКПП и ведущих мостах, среди которых особо выделяется синтетическая смазка ZIC 75W90, обладающая отличными свойствами и обеспечивающая длительный интервал замены.

Свойства трансмиссионной смазки ZIC

Трансмиссионное масло ZIC SAE 75W90 производится на полиальфаолефиновой основе с добавлением специализированного присадочного пакета, обеспечивающего смазке необходимые параметры соответствия различным требованиям по API GL4, GL5 и листам допуска многочисленных производителей автотранспортных средств.

Данная трансмиссионка Зик предназначена для применения не только в коробках механических и ведущих мостах, но, благодаря определённому составу присадок, получило соответствие всем требованиям синхронизированных коробок, что заметно расширило её функционал.

Разрабатывая это масло, производитель руководствовался требованиями современных легковых автомобилей с механическими коробками, работающими при максимальных нагрузках и при повышенных температурных режимах. Для соответствия этим режимам пришлось в полиальфаолефиновую основу добавлять присадки, имеющие особый состав, в результате чего смазка приобрела следующие характеристики:

  • 203 – показатель индекса общей вязкости;
  • 230°С составляет температура непосредственной вспышки;
  • -45°С – температура, при которой происходит замерзание частиц масляной основы;
  • Значение 73.51 это показатель кинетической вязкости при 40°С;
  • Значение 14.25 – показатель кинетической вязкости при 100°С;
  • Цифра 0.8537 – показатель плотности при 15°С;
  • Цифра 0.8 составляет кислотное число.

Основные преимущества материала

Данные характеристики делают эту смазку одной из лучших для применения в легковых автомобилях, обеспечивая мягкость переключения скоростей, а также отлично защищая от чрезмерного износа детали гипоидных и цилиндрических передач, но при этом использовать её в грузовиках и микроавтобусах категорически не рекомендуется.

Главное отличие трансмиссионного масла ZIC SAE 75W90 от аналогов других производителей заключено в повышенной текучести при крайне низкой отрицательной температуре, а стойкость к высоким температурам обеспечивает плавное переключение скоростей, благодаря чему трансмиссия способна отработать длительный безаварийный период.

Повышенные эксплуатационные свойства трансмиссионной смазки Зик 75W90 получили широкий отклик среди многих специалистов, занимающихся обслуживанием механических трансмиссий на профессиональном уровне, а также среди простых автолюбителей, которые оставляют различные положительные отзывы на специализированных порталах.

Мнения автолюбителей и специалистов

Александр, техник гоночной команды джип-триала, стаж работы – 19 лет

В нашей команде две Тойоты Крузаки Т-80 и Ниссан Патрол. Совсем недавно Тойоты мы перевели на Зик, после чего коробки стали без проблем выдерживать продолжительные нагрузки по 12–15 часов непрерывной езды, а Патрол приходится до финиша дотаскивать. Масло Зик просто отличное.

Михаил, владелец Шкода Октавия, стаж владения – 4 года

Брал машину уже с умирающей коробкой и сразу после ремонта залил по совету мастера Зик 75W90, прокатал на нём уже 60 тысяч, коробка работает плавно, не гудит и не дёргает. Масло отличное.

Владислав, владелец Рено Дастер и работник крупного магазина автозапчастей

Два года назад начала пробуксовывать коробка на четвёртой передаче. А я каждое лето с семьёй езжу на море на машине, перед поездкой залил трансмиссионку Зик. За время пути пробуксовка пропала, и машина, по ощущениям, резвее стала бегать. Масло просто отличное.

Сергей, работник СТО, специализирующегося на ремонте японских и корейских автомобилей, работает 6 лет

Примерно год назад изучил все свойства этой трансмиссионки и начал советовать всем клиентам заливать ее в коробку. Многие из них отмечают повышенную плавность переключений передач, а также отсутствие вибрации в трансмиссии. Хорошее масло.

Заключение

Компании ZIC удалось выпустить отличное синтетическое трансмиссионное масло, не уступающее по качеству именитым европейским и американским производителям, а по некоторым параметрам и превосходящее их. Такие свойства делают его одним из лучших.

Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90

автор: mexanic Декабрь 12, 2016

  • Специализация

Прежде чем описывать трансмиссионное масло ZIC 75W90, отзывы автомехаников, немного введения о бренде, для ознакомления. Продукция под названием ZIC более знакома потребителю, нежели её основатели – компания SK Energy. Южнокорейский нефтеперерабатывающий консорциум занимает лидирующее место на рынке сбыта в своей стране и пятое в мировом рейтинге.

Специализация ↑

  • моторные масла для всех типов двигателей;
  • трансмиссионные смазки для роботизированных, механических, вариаторных типов КПП;
  • охлаждающие жидкости;
  • заправка для систем кондиционирования;
  • тормозные смазки;
  • основа для подшипниковой группы.

Продукция представлена также и на отечественном рынке. Товары успешно прошли все необходимые сертификации, стандартизации. Автовладельцы могут смело приобретать жидкости для транспортных средств. Масла для моторов и трансмиссий пользуются спросом наравне. Последние, всё же с небольшим перевесом. В качестве подтверждения, будут приведены отзывы автовладельцев, использующие смазки ZIC:

  1. Иван, 39 лет, водитель со стажем, владелец Фиат Дукато с пробегом более 300 000 км. По роду своей деятельности, нахожусь в постоянных разъездах, закупка товара в разных регионах страны. За месяц наматываю несметное количество километров. Для меня главное плавное переключение, синхронность кулисы и шестерёнок, динамичность хода. Достичь этого можно только при исправном состоянии коробки передач. Покупал бусик с рук, второй собственник. До меня владелец заливал Эссо. Масло неплохое, но и не блещет показателями. По-старинке продолжил заливать Эссо более года. Временами трансмиссия давала о себе знать. Синхронизаторы плохо держали четвёртую скорость, приходилось несколько раз включать. А это грозило преждевременным износом сцепления, нагрузкой на мотор. Как-то друзья посоветовали залить ZIC 75W90. Не решался, привык к стереотипам, но всё же залил. До первой тысячи километров, разницы никакой не было. После, начал действовать эффект. Сейчас горя не знаю, скорости включаются легко, плавно. Синхронизаторы также в норме. Спасибо товарищам. Всем рекомендую.
  2. Владимир, 52 года, владелец ВАЗ 2110, пробег 60 000 км., первый собственник. После покупки продолжал заливать стандартную смазку. Приятного мало. Во времена зимнего периода, было больше всего негодований. Кулису не мог потянуть, скорости не включались. Приходилось много времени и топлива тратить на прогрев машины, коробки передач. Расход бензина за зиму съел много денег. Процедура повторялась после очередной ночной стоянки у дома. Было желание продать авто. Но, друзья успокоили, рекомендовали приобрести смазку ZIC 75W90. Совпало так, что после «обновы» ударили сильные морозы. Думал, прогадал. Но, не тут – то было. Чувствовалась вязкость, но не такая, как на прежнем масле. На прогрев уходило всего несколько минут. Прекрасные антифрикционные свойства. Шумы и вибрация при езде пропали. Работа на холостом ходу стала ритмичная. Смазка отлично справляется с поставленной задачей по защите на все 5 балов. Единственный минус – большое количество подделок на авторынках. Поэтому, приобретайте только в сертифицированных точках продажи. Требуйте разрешительную документацию на товар. Советую. Попробовал, пробуйте и Вы.
Читайте также:  Сверло левое особенности и назначение обратных сверл
Ссылка на основную публикацию
Тормозной путь и масса — Энциклопедия журнала За рулем
Вождение фуры как научиться ездить с нуля и правильно водить, видеоуроки управления Любая крупногабаритная и тяжелая техника, находящаяся в движении,...
ТОП-20 лучших моек высокого давления и какую выбрать рейтинг 2019-2020 года по популярности и надежн
Большая стирка тест 5 портативных автомоек В условиях, когда основную часть года автомобиль регулярно покрывается слоем грязи, актуальность приобретения собственной...
Топ-3 магнитолы Tesla для Chevrolet Cruze (Круз) Выбор эксперта
Как подключить флешку к магнитоле Форд Фокус 2 6000cd Штатная магнитола второго Фокуса лишена таких благ цивилизации, как поддержка воспроизведения...
Тормозной суппорт принцип работы, смазка направляющих и поршней
Что такое суппорт в автомобиле Устройство и принцип работы суппорта Нужно понимать, что суппорт, в связи с различными современными модификациями,...
Adblock detector