Тент на лодку своими руками — как сделать каркас (пошаговая инструкция, видео), хранение и эксплуата

Как сделать тент для лодки ПВХ своими руками, советы специалистов, виды тентов и особенности их креп

Весна всегда благоприятно сказывается на самочувствии людей, ведущих активную жизнь, их настроении. Чаще можно увидеть занимающихся спортом людей в парках, бегающих и катающихся на велосипедах и роликовых коньках. В этой статье вы узнаете как своими руками изготовить тент для лодки ПВХ.

При наступлении весны также и огромное число рыбаков устремляется на реки, озера и другие водоемы для того, чтобы насладиться азартом рыбной ловли и единению с природой. Пусть многие рыбаки и зимой не бросали своего любимого дела, но все же заниматься рыбной ловлей на освободившемся ото льда водоеме гораздо приятнее, тем более что весной на реке можно провести значительно больше свободного времени. Большинство рыбаков предпочитают не просто сидеть с удочкой на берегу, а пользоваться лодками ПВХ, причем в любую погоду.

Именно по такой причине большая часть соскучившихся по приятному провождению времени в мужской компании предпочитает отправляться в продолжительные речные прогулки на лодке чтобы отдохнуть от рабочих будней и предаться рыболовному азарту. К сожалению, далеко не все лодки способны выдержать длительное путешествие, тем более в неблагоприятную погоду. Если в пути начнется гроза и пойдет сильный дождь, то на водной глади кроме как под плащом или зонтом спрятать негде.

По такой причине многие владельцы лодок ПВХ задумываются о необходимости оборудования своего плавательного средства тентами, значительно повышающими удобство в путешествии, позволяющими переждать непогоду и затем вновь приступить к рыбной ловле.

Для повышения комфорта при пользовании лодкой нелишней будет установка на нее тента, способного защитить от непогоды и ветра. Приобрести тент – достаточно дорогое удовольствие, потому большинство рыболовов предпочитают изготовить его своими усилиями.

Для чего нужен тент

Для каждой модели лодки необходим тент определенной формы и размеров. Тент, взятый с другой модели, наверняка, не подойдет. Его можно приобрести в магазине, заказать индивидуальный пошив либо сделать тент на лодку ПВХ, применяя свои знания и опыт. Последний вариант видится наиболее экономичным, хоть и потребует порой значительных затрат времени и сил.

Ходовой и носовой тент может защитить от ветра и дождя при движении плавательного средства, стояночный тент и транспортировочный позволит защитить лодку от повреждений и негативного воздействия окружающей среды. Также стояночный тент можно использовать для укрытия от дождя вместо палатки.

В качестве каркаса для тента необходимо использовать дюралевые или поливинилхлоридные трубы, которые можно легко и быстро собрать. Для обтяжки каркаса лучше использовать ткань ПВХ, а также не забывать о необходимости устройства люверсов.

Требования к конструкции тента

Тенты для лодок ПВХ как сконструированные своими руками, так и приобретенные в магазинах, должны соответствовать нескольким основным требованиям:

  • Защита вещей и носа лодки от осадков;
  • Защита всех пассажиров, находящихся в лодке ПВХ от осадков и ветра;
  • Сохранение должного обзора для капитана плавательного средства из ПВХ;
  • Обеспечение возможности ловить рыбу даже при сильном дожде и ветре;
  • Надежная защита двигателя и самой лодки от попадания в них воды во время стоянки.

Тент для лодки ПВХ, сооруженный своими руками, должен быть также легким, чтобы не допускать излишнего нагружения лодки, и достаточно прочным, чтобы при зацеплении с нависающими над водой ветками деревьев и кустарников не возникло каких-либо повреждений.

Виды тентов

Для лодок из ПВХ можно изготовить самодельный тент следующих видов:

  • Носовой;
  • Ходовой;
  • Стояночный;
  • Транспортировочный.

Выбор того или иного типа конструкции следует осуществлять в зависимости от материала, размеров и формы лодки.

С чего начать?

В первую очередь следует тщательно осмотреть имеющуюся лодку, которую перед осмотром необходимо привести в рабочее состояние, то есть накачать. При проведении осмотра заостряется внимание на габаритах плавательного средства – его геометрической форме и размерах. Также необходимо учесть наличие и состояние всех имеющихся на борту приспособлений и характеристики баллона, после чего сформируется представление о конечном результате и что конкретно потребуется для сооружения тента своими руками.

Затем наступает очередь нанесения на бумагу полученных данных, то есть составление примерного проекта. Ориентируясь на запланированный конечный результат, следует также определиться и со способом его достижения. Если опыт сооружения тентов собственными руками отсутствует, то лучше сделать выбор в пользу самых простых вариантов.

Первый вариант подготовительных мероприятий предусматривает изготовление выкроек будущего тента, используя ненужные куски материи, полиэтиленовую пленку или другие материалы, соответствующие размерам будущей конструкции. Затем выкройка накладывается на подготовленный материал аккуратно обводится по контуру и вырезаются необходимые детали.

Альтернативный вариант заключается в том, что на материал тента для лодки ПВХ сразу наносятся все отметки, по которым производится нарезка, шитье и подгонка.

Выбор способа зависит от имеющихся навыков шитья, уверенности в собственных силах и способностях, а также наличия достаточного количества материала, допускающего право на ошибку.

Установка дугового каркаса

К сооружению каркаса для навеса своими руками необходимо приступить еще до определения того, какой конкретно накрывной материал будет использоваться для тента. Чаще всего каркас сооружается в форме буквы “П” либо дугой. Для устройства каркаса необходимо использование как можно более легкого материала, так как лодка ПВХ не способна выдержать тяжелые материалы.

Потому чаще всего используются алюминиевые трубки диаметром от 15 до 30 мм. При выборе трубки необходимо обращать внимание на толщину ее стенок – они не должны быть слишком тонкими, иначе при загибании трубы она может переломиться в месте сгиба. При установке каркаса из алюминиевых трубок лодка будет также легко управляема, ее грузоподъемность практически не изменится.

Размеры и высота каркаса зависит от конструктивных особенностей лодки. Для определения оптимальной высоты будущего тента необходимо стать на позицию рулевого. Каркас следует поочередно наклонять во все стороны и изменять его высоту до тех пор, пока мертвая зона перед лодкой будет находиться в пределах, не превышающих 6-7 м.

Для придания алюминиевой трубе требующейся формы проще всего обратиться за помощью в ближайшую слесарную мастерскую, где профессионалы окажут такую услугу в короткий срок и за небольшие деньги. Если поблизости таких мастерских нет, то можно выгнуть трубу и своими руками. Для этого трубу необходимо надежно зажать в тисках или каком-либо ином устройстве и постепенно, не торопясь выгибать ее. Благодаря тому, что алюминий как материал сам по себе является очень мягким, нагревать его для сгибания нет никакой необходимости.

Во время сгибания трубы необходимо следить за тем, чтобы каждый участок будущей конструкции получался ровным, а труба на всем своем протяжении находилась в одной плоскости. Для проверки этих необходимых условий достаточно уложить согнутую трубу на ровную поверхность (стол или ровный пол) – если труба всей своей поверхностью ровно и плотно лежит на ней, то все в порядке. Если между ровной поверхностью и трубой явственно видны просветы и промежутки, то в таких местах необходимо изогнуть трубу еще раз и более аккуратно.

Читайте также:  Съемник шаровых опор своими руками, фото, чертежи

После того, как изгибание трубы выполнено, необходимо перейти к возведению опор для каркаса, для чего в основном используется фурнитура, уже имеющаяся на лодке. Однако лодки некоторых моделей оснащены такими держателями рейлинга, в которых дополнительные отверстия не предусмотрены их конструкцией. Такие элементы не способны в должной степени выполнять требуемые для установки каркаса тента функции.

Для выхода из такой ситуации необходимо купить необходимые крепежные элементы в специализированном магазине и установить их самостоятельно. В таком случае будет возможно самостоятельно выбирать как место расположения крепежных узлов, так и угол, под которым будет устанавливаться самодельный тент.

Крепление дуги каркаса осуществляется при помощи болтовых соединений. На различных моделях лодок угол наклона может существенно отличаться, по причине чего отверстия могут быть различных размеров. Если для устройства дуги используется алюминиевая труба диаметром 22 мм, то для ее надежного закрепления необходим болт диаметром не более 6 мм, если диаметр трубы немного больше, то возможно применение болтов диаметром до 8 мм.

Во время крепления следует уделить внимание на то, чтобы крепежные элементы и труба не соприкасались с баллонами лодки, особенно если на трубе присутствует множество спилов и срезов. Вообще же, трубу необходимо тщательно отшлифовать, обработать все получившиеся неровности и удалить все имеющиеся заусенцы. В противном случае они могут повредить надувные баллоны лодки, что может быть чревато самыми негативными последствиями. Дуга из алюминиевой трубки в идеале должна опираться и контактировать только с ее креплениями.

Изготовление тента

Полотно тента для лодки ПВХ большей своей частью будет развернута по всей поверхности. В нижней части тента потребуется устроить несколько складок, причем именно в тех местах, где происходит совмещение тента с баллоном лодки.

Для создания такого элемента своими руками необходим материал длиной не менее 4 м и шириной около 1,5 м. Если имеются некоторые навыки в решении подобного рода задач, то справиться с выкройкой получится легко, причем в некоторых случаях можно снизить длину полоски материала до 3,5 м, что окажется вполне достаточно для лодки ПВХ длиной до 3 м или немного больше. Если лодка имеет большую длину, то, следовательно, и материала для создания полотнища потребуется больше. Для тента потребуется использование ткани, обладающей водоотталкивающими свойствами.

Кроме, непосредственно, самой ткани понадобятся такие инструменты:

  • Синтетическая нить 320;
  • Игла для синтетических нитей;
  • Люверсы;
  • Полукольца;
  • Пластмассовые крючки;
  • Широкая резинка;
  • Стропы.

Материал для изготовления накрытия своими руками можно без проблем купить в магазинах для любителей активного отдыха на природе. Стоит он недорого, а потому затраты на материал не нанесут существенного удара по бюджету.

На лодке необходимо выбрать подходящую пару держателей для рейлингов. Зачастую наиболее удобными является вторая пара, если считать от носа судна. При таком варианте устройства тент может закрывать даже борта лодки и ее регистрационный номер, потому этот номер потребуется нанести еще и на самом тенте. В нижней шкаторине тент следует закреплять на лодке на такой же второй паре держателей для рейлинга, а также на скобах и на рым-рукоятке.

Нюансы выкройки тента

Перед тем, как приступить к выкройке накрытия на лодку ПВХ своими руками, следует купить резиновый шнур, посредством которого будет производиться стяжка. Шнур также будет выполнять функцию амортизатора, а размещать его необходимо внутри рукава, проходящего по нижней части тента.

Рукав необходимо принимать диаметром примерно 100 мм при длине амортизатора из резинового шнура около 1 м. В большинстве случаев таких размеров оказывается вполне достаточно, но если шнур получится немного короче, то его можно нарастить посредством капронового троса диаметром 5-6 мм и небольшой медной муфты. Если есть желание выполнить абсолютно все своими руками или же в магазинах нет необходимого соединительного элемента, то соединить резиновый шнур и капроновый трос можно таким образом:

  • Трос и шнур соединяются между собой внахлест;
  • Соединение обматывается толстой синтетической нитью;
  • Весь узел тщательно промазывается клеевым полиуретановым составом.

Для пропускания петель сквозь рукав для закрепления тента на рым-рукоятке лодки ПВХ, внутри этого рукава следует установить 2 люверса диаметром не более 10 мм. С целью значительного облегчения такого процесса в рукаве необходимо заранее не только проделать отверстия, но и усилить их специально предназначенными для этого элементами или же дополнительными слоями материала, нашиваемыми на определенные участки тента.

Для натяжения тента по борту лодки ПВХ потребуются карабины, которые закрепляются на лодочной фурнитуре. Также во время установки тента необходимо растягивать шкаторину, на всем ее протяжении в таком случае также прикрепляется рукав диаметром 10 см, внутри которого заранее размещаются 2 амортизатора из резины. Амортизаторы между собой соединяются точно таким же способом, как и амортизаторы нижней части тента лодки, то есть внахлест с капроновым тросом.

В верхней части тента закрепление шкаторины осуществляется не в трех, а в двух точках, при этом на тягах креплений необходимо предусмотреть установку транспортировочных стаканов. В этом же месте следует разместить дополнительную пару люверсов диаметром 40 мм. Первый люверс следует расположить посередине дуги из алюминия, а второй сместить немного в сторону по направлению к правой стойке.

Как и в случае крепления к нижней части лодки ПВХ, люверсы необходимо устанавливать в тех местах, которые были дополнительно укреплены вторым слоем материала. На первый люверс будет приходиться значительно большая нагрузка, потому именно на него следует наложить больше слоев накрывного материала.

Читайте также:  Renault Fluence клиренс и дорожный просвет

Для того чтобы самодельный тент мог выполнять как можно большее количество функций, по всей его поверхности следует расположить несколько дополнительных карманов, что позволит взять с собой в путешествие множество дополнительных вещей, инструментов и приспособлений – в общем, все то, что может пригодиться во время активного отдыха. Распределять вещи по карманам необходимо равномерно, чтобы не допустить порыва в местах пришивки карманов к основной поверхности тента. Также следует помнить и о максимально возможной грузоподъемности лодки.

Запасаться необходимыми для похода вещами следует разумно. С наружной стороны тента, изготовленного своими руками, необходимо разместить карман, в котором будет находиться плавучий якорь и спасательный круг. Внутри можно пришить карманы для тех вещей, потребность в которых будет возникать часто:

  • Контейнеры и емкости с пищей;
  • Крючки и воблеры;
  • Различные приманки и прочие рыбацкие мелочи.

Изготовленный своими руками тент позволит существенно сэкономить на покупке в магазине заводского аналога. Кроме того, при его изготовлении учитываются размеры и форма имеющейся лодки, благодаря чему можно добиться идеальной подгонки тента.

Как сделать тент на газель своими руками

Довольно часто случается так, что тент на газель нужно заменить или отремонтировать. Конечно, можно найти готовые изделия в специализированных магазинах или сделать тент на заказ, но обойдется это очень дорого. Можно ли самостоятельно сделать тент?

Решение проблемы

Тент на газель используется по-разному, но в основном он должен защищать груз от повреждений и негативного влияния внешней среды. Иными словами, тент должен обладать следующими качествами:

  • с гидроизоляцией, чтобы не пропускать осадки и влагу внутрь багажного отделения;
  • крепким, дождь, снег и град не должны повреждать обивку;
  • достаточно жестким, чтобы не сильно колебаться под воздействием воздушных потоков;
  • устойчивым к воздействию низких и высоких температур, а также солнечных лучей.

Иными словами, ткань должна подходить под определенный каркас на газель, то есть быть довольно специфичной и универсальной.

Процесс натяжки тента на каркас кузова Газели

Другими словами, покупать его невыгодно. Ремонт обойдется чуточку дешевле — всего 100 дол. — вне зависимости от количества и сложности повреждений. В маленьких городах цены могут отличаться примерно на 30-40 у.е., а с некоторыми владельцами сервисов можно даже договориться о выгодном обслуживании. Но если договориться не удалось, что делать тогда? Нужно создавать на газель тент самостоятельно.

Материалы для работы

Первое, что понадобится найти для тента на газель, — хороший качественный материал.

Если необходимо заменить полностью всю ткань, тогда придется выбирать варианты подешевле, но если речь идет о ремонте, можно немного и раскошелиться. Один из первых вариантов, который привлечет внимание многих, — обычный брезент. Он имеет все необходимые для хорошего тента свойства и стоит довольно дешево. Хорошо натягивается, что важно для последующей эксплуатации, имеет длительный срок использования, и его просто демонтировать.

Также стоит рассмотреть конкурентоспособные покрытия из ПВХ. Стоят они ровно столько же, сколько и брезент, да и по качеству производства примерно такие же. По некоторым характеристикам ПВХ куда лучше брезента.

Третий вариант — Тарапаулин. Физические характеристики подходят для использования в качестве тента, но вот на растяжение этот материал реагирует плохо, что в будущем может сказаться при монтаже.

Схема устройства материала тарапаулин для изготовления тента

План работ

В зависимости от проблемы нужно разработать план, по которому будут производиться дальнейшие работы. В любом случае необходимо замерить каркас, чтобы закупить нужное количество ткани.
Если потребуется полностью заменить тент для газели, нужно измерить всю площадь грузового отделения. В среднем используется от 20 до 30 м² ткани на полную замену полотна. После замеров следует докупить прочие материалы — клей, люверсы, штапики, крепления.

Если хотите модернизировать багажное отделение и сделать его просторнее, то понадобится больше материалов. Кроме того, можно сделать откидные боковые стенки, что потребует небольших изменений в конструкции. Придется докупить арматуру, уголки и другие металлические изделия, которые будут нужны для обновления и укрепления каркаса.

Нужно провести несколько видов замеров, докупить детали и инструменты. Чтобы было проще работать, можно поискать готовые схемы и проекты. Когда есть наглядный пример, выполнять большинство работ становится куда проще.

Улучшенный тент

Для модернизации тента на газель потребуется полотно большего размера, новый каркас и набор креплений. Порядок действий следующий:

  1. Снимаем старый тент вместе с каркасом и производим замеру верхней и боковой частей. У большинства моделей Газели высота каркаса чуть превышает макушку кабины и составляет где-то 140 см. Этот показатель можно увеличить до 200 см или удлинить раму Газели, что позволит перевозить более габаритные грузы .
  2. Первым делом потребуется усилить старый кронштейн, чтобы смонтировать новую дугу для тента. Одним из решений является наращивание старого кронштейна путем прикручивания к нему удлиняющей балки примерно того же сечения. Можно использовать болты М-8, их будет вполне достаточно для надежного крепления.

Самодельный каркас для тента на Газель

Тенты на газель натягиваются со стороны кабины, поэтому стоит начинать именно оттуда, а после приступить к бокам конструкции. Рекомендуется использовать отдельные пологи, чтобы проще было смонтировать покрытие каркаса.

Ремонт тента

Для ремонтных работ материалов потребуется меньше. Каркас тента не затрагиваем, только в качестве примера возьмем вариант со спецтканью 202-2 ПН. Докупаем клей для резины и начинаем работы. Порядок действий следующий:

  1. Удаляем поврежденные участки полотна и делаем новые. Соединяем, если это необходимо, между собой 2 отрезка ткани, чтобы получить большое полотно. Места реза нужно ошкурить и обезжирить. 2 полотна можно сшить прочной рыболовной нитью или склеить клеем по резине.
  2. При использовании клея придется сделать несколько клеящих слоев для надежности. После нанесения первого слоя клея подождать 15 минут, а затем нанести второй и склеить поверхности. Оставить все это на подсушку на 30-40 минут под прессом.
  3. После высыхания можно дополнительно прошить швы и ниткой, чтобы получился самый надежный вариант.
  4. Одеваем черновой вариант полотна на каркас, смотрим, делаем заметки в местах, где слишком много ткани.
  5. Далее ушиваем тент по габаритным размерам Газели. Если требуется сшивание нескольких частей, это стоит делать под уровень, чтобы все выглядело опрятнее.
  6. Каждое место соединения прошивается, а затем проклеивается или наоборот.

После нескольких примерок новое полотно будет готово.

Заключение

Новые тенты на газель — очень дорогостоящее удовольствие, поэтому многим водителям приходится искать оптимальные варианты для обновления полотен. Для тех, кто имеет немного свободного времени и много денег, подойдут услуги профессионалов. Профессиональные фирмы предлагают изготовление тентов на газель, при этом требуют в распоряжение ваш автомобиль на несколько дней, что для грузоперевозок слишком большая роскошь.

Как быстро собрать беседку-шатер или тент на своем участке

Строитель 6 разряда

Разновидности

В зависимости от вкусовых предпочтений и финансовых возможностей существует несколько популярных разновидностей подобных беседок:

  1. Беседка-шатер. Наиболее популярный вариант у владельцев частных домов. Основа конструкции состоит из металлических деталей и надежно зафиксированной стенки из водостойкого материала. Важное достоинство беседки-шатра – возможность передвинуть любую из стенок по надобности владельца. Хорошо подойдет для периодов нестабильных погодных условий.
  2. Тентовая беседка. Эта временная конструкция отлично подходит для непродолжительных пикников на территории сада. В классическом виде представляет собой открытый пластиковый или металлический четырехугольный каркас, но есть также вариации со стенками из защитного полотна или москитных сеток. Такие тентованные беседки защищают от солнечных лучей и дождя.
  3. Беседка-павильон. Удобная раскладная конструкция для покрытия большого пространства. Отличается от предыдущих вариантов большим количеством стоек. Можно брать с собой на отдых или же использовать в качестве практичного украшения на торжественных мероприятиях.
  4. Туристический шатер. Кемпинговый вариант для длительных походов. Отлично сопротивляется порывам ветра. Оснащен прочными растяжками и защитной антимоскитной сеткой.

Видов шатров бывает несколько

Видео: «Беседка-шатер своими руками»

Из этого видео вы узнаете, как соорудить беседку-шатер самостоятельно:

Классификация по материалу

Для создания тканевого покрытия крыши и стенок могут быть использованы различные материалы. Все ткани имеют свои функциональные достоинства и недостатки. Вот несколько примеров технологических материалов, используемые в производстве тентового покрытия:

  1. Полиэстер. Крепкий материал, из которого создают разные модели тентов. Он изготавливается из комбинации виниловых тканей. Полиэстер невероятно легкий, даже большие куски ткани, покрывающие большую площадь, мало весят. Полиэстер имеет гибкую основу: эластичен на углах и поддается большой натяжке. Имеет очень долгий срок эксплуатации.
  2. Брезент. Менее функциональная ткань, чем предыдущая, но значительно дешевле. Отличный вариант для обтягивания недорогих конструкций. Хорошо тянется, мало весит. Выдерживает длительное влияние атмосферных явлений. Можно применять для покрытия больших и сложных конструкций.
  3. Камуфляжный материал. Имеет приятную визуальную составляющую. Хорошо вписывается в цветовую природную гамму. Характерная особенность – сетчатая структура. Равномерно пропускает свет, потоки воздуха и тени. Верный выбор рыбаков, охотников и военных.
  4. Защитная сетка. Материал с наименьшей функциональностью. Хорошо противостоит порывам ветра, не пропускает насекомых внутрь. При правильном уходе и эксплуатации можно использоваться так же долго, как и брезент.

Как собрать готовую конструкцию

Тщательно продумайте, для каких целей будет использоваться беседка, и в каких условиях. Правильный подбор материала определит срок эксплуатации ткани. Определившись с материалом, можно приступать к рассмотрению схемы установки. Упрощенной технологией сборки можно считать винтовую. При укладывании центрального противовеса на землю в середине должна быть резьба для накручивания шатра. Поэтому есть необходимость установки надежной конструкции тента. Лучше отдать предпочтения моделям с металлическими основаниями и кронштейнами. Последовательность сборки тентовой конструкции следующая:

  1. Определяется подходящее место. Стойкость и функционал шатра зависит от места положения главной конструкции, угла натяжки и прочих мелких деталей.
  2. Подготовьте местность к установке беседки-шатра. Если тент не монтируется прямиком на землю, то установите основания.
  3. Соберите опорные стойки.
  4. Отрегулируйте их центровку. Убедитесь в устойчивости опорных стоек.
  5. Установите основание крыши.
  6. Убедитесь в стабильности всех элементов каркаса.
  7. Натяните тентовое покрытие.
  8. Правильно отрегулируйте угловое натяжение и силу. От этого будет зависеть эффективность защитного тента.

Не забываем про инструкцию сборки данного объекта

Как сделать шатер

Покупные конструкции не всегда соответствуют ожиданиям. В том случае, если не удалось найти подходящий вариант, можно сделать шатер для отдыха собственноручно:

  1. Проведите разметку и определите величину будущего шатра.
  2. Подготовьте ровную площадь.
  3. Обработайте брусы антисептиком.
  4. После того как они высохнут, заройте их в землю на 50–70 см и залейте бетоном.
  5. Каркас кровли составляют металлические трубы. Если есть необходимость в изготовлении разборного каркаса беседки, то можно из металла сделать боковины. В ином случае сделайте каркас монолитным, сварив трубы между собой.
  6. Выберите водонепроницаемый материал. По ранее сделанным замерам нужно сшить тканевую накидку для каркаса.
  7. Выкройте из ткани основу для крыши с запасом на швы.
  8. Стачайте части крыши между собой. Для этого нужно пришить по краям с двух сторон, где не будут располагаться мягкие стены, прямоугольные бортики небольшого размера.
  9. Боковины для стен выполняются по размерам каркаса.
  10. Окошкам из сети необходимо придать аккуратную форму. Можно пришить белую тесьму. Такое украшение послужит в качестве рамки.
  11. Клином из ткани прикройте свободную стойку.
  12. Украсьте беседку занавесками, заранее привязав тесьму к стойкам.

Сборка тканевой беседки

Еще один вариант собственноручной сборки одного из вариантов беседки:

  1. В ход пойдут деревянные брусы с сечением 100–150 мм. Приготовьте заготовки длиной 2,5 м.
  2. Заготовки должны быть размещены в каждой вертикальной опоре в центре и по углам каждой вертикальной опоры высотой 2,1 м и сечением 80 мм.
  3. В верхних частях стоек прикрепите их верхними обвязками.
  4. Закрепите стропила.
  5. Для фундамента под шатер необходимо выровнять площадку. Фундамент может быть неглубоким ленточным или столбчатым.
  6. Сделайте коловоротом углубление необходимых размеров.
  7. Поставьте опоры и забетонируйте их.
  8. Одна сторона опор должна быть выше на 30 см.
  9. С помощью стропил скрепите опоры.
  10. Набейте обрешетку.
  11. Нанесите антисептик в два или три слоя на каркас шатра.

Приведенные в статье беседки-шатры – это неплохие садовые дополнения. Они просторней, чем обычная палатка, да и отлично украсят дизайн участка. Есть еще немаловажный плюс для любителей гриля и барбекю: в случае если высота навеса около 2 м, то под него можно поставить мангал.

Обязательно соблюдайте все меры пожарной безопасности во избежание травм и несчастных случаев.

Ссылка на основную публикацию
Таблица теплопроводности строительных материалов
У каких металлов высокая теплопроводность Металлы – это вещества, имеющие кристаллическую структуру. При нагревании они способны плавиться, то есть переходить...
Схема электрооборудования Ваз 2110
Схема подключения кнопки открывания багажника ваз 2110 Зачастую автолюбителей интересует, почему не открывается багажник с кнопки на ВАЗ 2110 и...
Схема электрооборудования ЗИЛ-130; Автоэлектрик
Электропроводка ЗИЛ 131 обслуживание своими руками видео и фото материалы о разработке автомобиля • Так уж повелось, что в нашей...
Таблица толщины ЛКП на автомобилях (краски); Про авто и мото
Толщина лакокрасочного покрытия автомобиля, толщиномер Качественный автомобиль — это не только хорошие детали, дорогая обивка салона и многофункциональный бортовой компьютер,...
Adblock detector