Ситроен С3 Аиркросс 2020 — фото и цена, видео, характеристики нового Citroen C3 Aircross

Citroen C3 Aircross 2018 фото, цена, комплектации, старт продаж в России

Летом 2017 года в столице Франции миру был показан субкомпактный кроссовер компании Ситроен, официальная презентация которого состоялась несколько месяцев спустя в немецком Франкфурте. Премьера Citroen C3 Aircross 2018 года вызвала небывалый интерес у публики, причем связано это было с тем, что незадолго до названного события свет увидела концептуальная версия машины, очень похожая на получившийся в итоге SUV. Даже по фото несложно заметить, что очевидным достоинством обновленной модели является броский, утонченный дизайн и большое количество цветовых сочетаний, которые точно не дадут затеряться на дороге. Сегодня нет сомнений, что модель Aircross заменит на конвейере устаревшую и не слишком яркую внешне C3 Picasso.

Экстерьер

Чтобы новая модель соответствовала духу времени, дизайнеры применили новейшие зрительные решения. В частности, Ситроен С3 Аиркросс 2018 обзавелся головной оптикой в оригинальном стиле квадратов, имеющих закругленные углы. Они кажутся слегка вдавленными в корпус автомобиля и обрамлены тонкой, яркой линией.

«Лицо» нового кузова кажется постоянно «улыбающимся», благодаря нешироким светодиодным ходовым огням, плавно соединяющимся в центре передка в эмблему компании. Основной воздуховод включает в себя ряд идентичных элементов со сложной узорчатой структурой. Обвес не обнаруживает агрессии, если только не считать нескольких прямых вырезов для доступа воздуха под капот. Кстати, этот элемент имеет несколько переходов по высоте, впрочем, назвать их полноценными рельефными выступами язык не поворачивается.

Рестайлинг основательно преобразил и бока кроссовера, которые теперь смотрятся некрупно, но при этом ярко. Рельефа здесь поклонники марки не обнаружат, только небольшая волна через обе двери делает кузов чуть более живым. Этой же цели служат и оригинальные арки колес прямоугольной формы, в отделке которых используется пластик темного цвета, акцентирующий внимание на симпатичных дисках 16-го или 17-го размера, с одной стороны, и защищающий прилегающие части кузова – с другой. Заслуживают упоминания и наружные зеркала, массивные рейлинги, а также боковое окно за задней дверью, окрашиваемое в яркий цвет. В совокупности три этих элемента существенно украшают автомобиль, привлекая к нему внимание.

Задок машины кажется весьма поджарым, причем сделано это исключительно из соображений экономии места. Задняя дверка при этом выглядит довольно массивно, причем это ощущение усиливает скромных размеров квадратное стекло с таким же маленьким козырьком наверху. Под стать ей – и задние огни, представляющие собой вычурно оформленные концентрические прямоугольники. Что же касается обвеса – то он выполнен в двухцветной гамме «под металл» и содержит несколько впечатанных внутрь повторителей габаритов, а также интересное завершение выхлопной системы.

Интерьер

Внутри нового Ситроен С3 Аиркросс 2018 модельного года есть множество спортивных элементов и ярких деталей, что делает машину особо привлекательной для молодежи. Материалы отделки довольно качественные и обеспечивают комфорт и удобство перемещения в авто независимо от расстояний.

Органы управления

Самым сильным местом торпедо выступает солидный сенсорный дисплей, благодаря которому на консоли практически нет физических кнопок управления. Сохранились только несколько рычажков и шайб, регулирующих температуру воздуха в салоне.

Центральный тоннель довольно широк, но выполнен просто. Кроме рычага переключения передач, «ручника» да нескольких отверстий под мелочевку, найти что-либо интересное здесь не удастся.

Зато руль с массивной прямоугольной сердцевиной и тремя широкими спицами слегка «сдавлен» сверху и снизу, что позволяет испытать массу приятных эмоций от использования его по прямому назначению. Ну а обилие кнопок и пара джойстиков существенно облегчают активацию в дороге самых важных опций комфорта и безопасности. Находящаяся сразу за ним приборная панель имеет классический вид, правда, и тут колодцы тахометра и спидометра имеют прямоугольную конфигурацию, дабы не нарушать стилевое единство интерьера, а крупный бортовой компьютер способен выдать громадное количество актуальной информации об автомобиле.

Сиденья и багажник

Весьма удобные кресла могут отделываться кожей и имеют множество регулировок и опций, а также боковую поддержку. Сзади тесновато, но двое взрослых усядутся с комфортом. Зато багажник может увеличивать свой объем от скромных 412 литров до почти 1300 при сложенных задних сиденьях. Можно сложить и пассажирское переднее кресло для перевозки длинномеров.

Стоит отметить, что уже с начальных комплектаций покупателям будет предлагаться панорамная крыша, создающая дополнительный комфорт при езде.

Читайте также:  Рейтинг японских марок автомобилей 2018-2019 года

Технические характеристики

На машине может устанавливаться шесть различных силовых агрегатов. Считающийся базовым 1,6-литровый двигатель на бензине сможет выдавать «табун» из 82, 110 или 130 «лошадей». Для Citroen C3 Aircross 2018 года предусмотрено и такое же количество дизельных агрегатов. Имея тот же объем, что и бензиновый, развивать этот мотор сможет 90, 100 или 120 сил.

Пару любому движку составит шестиступенчатая «ручка», тогда как на самые мощные экземпляры может быть установлена АКПП. Что здесь точно выбрать не получится – так это привод: он всегда передний. Приведенные характеристики позволяют рассматривать машину только как паркетник, размеры и «аппетиты» которого должны полностью удовлетворить городского жителя.

Комплектации и цены

На сегодняшний день нет информации о комплектациях нового Аиркросс, зато производители заявляют о возможностях выбора одной из почти ста вариантов окраски.

Кроме этого, известно, что опционально можно будет получить такие штуки, как контроль за траекторией перемещения машины, систему распознавания знаков, парктроники, камеры, датчики и многое другое.

Цена стартует от 16950 евро и может достигать 19000 европейской валюты в самых «крутых» комплектациях.

Старт продаж в России

В Европе пройти тест-драйв и приобрести обновленный Ситроен C3 можно будет в середине осени текущего года. Относительно даты выхода в России точной информации пока нет, но ясно, что случится это событие не ранее весны 2019-го. Стоимость новинки для отечественных покупателей пока тоже неизвестна.

Конкурирующие модели

Увеличивающаяся популярность компактных кроссоверов в мире и тотальное обновление производителями своих моделей приводят к ситуации, когда Ситроен С3 Аиркросс придется соперничать с большим количеством европейских, азиатских и даже американских марок. Среди них наиболее близко находятся: Renault Kaptur, который может похвастаться полным приводом, Opel Mokka X, двигатель которого не ест, а «нюхает» топливо, Opel CrossLand X, а также Nissan Juke и Peugeot 2008.

Ситроен С3 Аиркросс 2018 — комплектации, цены, фото и характеристики

Для нового авто Ситроен С3 Аиркросс 2018 комплектации и цены официальный сайт уже представил, поэтому российские автомобилисты уже могут ознакомиться с новинкой, оценить ее внешние и качественные характеристики. Автомобиль обещает быть интересным, он сочетает современный дизайн, доступную цену, большое количество дополнительных опций, которые могут пригодиться в различных ситуациях. Новинка, без сомнения, выглядит эффектно, при этом отличается вошедшей в моду практичностью, в салоне довольно много места, несмотря на компактные размеры автомобиля.

Модель с оригинальным дизайном

Оптика отличается высоким качеством, она разноуровневая, может настраиваться, оснащается мощными современными лампами, дизайн кузова яркий, привлекательный, авто этом может использоваться за городом и в городе, так как отличается высокой проходимостью, небольшим расходом топлива, способностью быстро набирать скорость и перестраиваться из ряда в ряд. Именно эти качества должны заинтересовать большинство покупателей. Ситроен должен привлечь молодежь, на которую и ориентирована данная модель. Еще одним интересным дополнением является то, что покупатели смогут выбирать среди большого количества цветов, что является серьезным плюсом. Многие конкуренты не могут предложить больше трех-пяти вариантов.

Внешность

Производитель достаточно внимательно подошел к разработке автомобиля: привлекательной станет не только форма кузова и отдельных его элементов, но и возможность выбирать среди 90 цветов! Больше не предложит никто, каждый автомобиль благодаря этому ходу чуть ли не уникален, потому что, несмотря на распространенность модели, вероятность того, что у кого-то живущего рядом будет именно такая комбинация цветов, крайне мала. В плане оттенков дизайнеры решили выделиться основательно, кроме огромного выбора, предлагаются еще цветные элементы, отличные от основного цвета автомобиля: например, рейлинги, задние стойки, элементы защиты и даже диски.

Новый автомобиль относится к классу SUV, он уже был представлен на автосалоне в 2017 году; стоит заметить, что серийная версия все же радикально отличается от концепта, но выглядит не менее интересно. Если выделять особенности внешности Ситроена, то акцентировать внимание можно на следующем:

  • Головная оптика совершенно квадратная, при этом ее края закруглены и утоплены в кузов. Оптика получила и цветное обрамление.
  • Ходовые огни находятся над фарами, выполнены они из светодиодов. Украшены огни хромированной окантовкой, которая образует логотип марки.
  • Радиаторная решетка имеет сложный узор и довольно интересную форму.
  • Бампер не очень массивен, имеет три выступа, предназначенные для воздуховода. Он имеет плавные перепады, которые выглядят скорее изящно, чем агрессивно.
  • Авто имеет яркий профиль, при этом кроссовер не очень длинный, он имеет компактные габариты, позволяющие ему с легкостью вписываться в условия города.
  • Авто отличают плавные изгибы, делающие его более стильным и узнаваемым.
  • Производитель увеличил колесные арки, сделав их практически квадратными. Они закрыты темным пластиком: он нужен не только для того, чтобы подчеркнуть особенности дизайна, но и защитить кузов от мелких повреждений, которые могут вызывать камни и ветки, поднятые с грунтовой дороги.
  • Колеса достаточно большие – предлагается размер R16 и R17 в зависимости от комплектации автомобиля. Диски дизайнерские, устанавливаются на все версии.
  • Хорошо запоминаются яркие вставки, служащие особенностью дизайна новинки.
  • Задняя часть автомобиля компактна, двери багажника небольшие, имеют прямоугольную форму, над дверью расположен некрупный козырек, выполненный из пластика.
  • Задние фонари выполнены в стиле передних, имеют прямоугольную форму, но концы немного скругленные.
Читайте также:  Как перевести амперы в киловатты - разъяснения, формулы и калькуляторы

Салон

Внутреннее убранство полностью соответствует заданному стилю, оно оформлено в спортивном духе, имеется большое количество ярких вставок, что особенно придется по вкусу молодежи. Если посмотреть на переднюю панель, она выглядит как хорошо проверенная классика, однако в центре расположен дисплей бортового компьютера, на него будут выводиться все наиболее важные данные. Кроме этого, экран будет отвечать за управление дополнительными опциями, на него будет выводиться изображение с камер, навигатора.

Доступна функция проекции изображения навигатора на лобовое стекло автомобиля. Мультируль также спортивный, имеет три спицы, причем нижняя подсвечивается, дополняя оригинальный дизайн. Внимание стоит обратить и на багажное отделение. Когда все кресла разложены его объем составляет 410 литров, если задние сиденья сложить, он увеличится до солидных 1290 литров. Авто может быть дополнено панорамной крышей, что сделает путешествие более интересным, особенно для пассажиров.

Технические характеристики

Автомобиль C3 aircross 2018 года выпуска богат на выбор силовых агрегатов, всего покупателю будет предложено шесть вариантов:

  • 1,6 литра, бензиновый двигатель мощностью 110 л.с.
  • Аналогичный, но более мощный вариант – 130 л.с.
  • Самый скромный – 82 л.с.
  • Дизельный HDi с 90 л.с, кроме этого, будет две модели 100 и 120 л.с., объем также 1,6 литра.

КПП предлагается также на выбор – 6-ступенчатая механика или за доплату автомат, но он будет доступен только для версии мощностью 110 л.с. Привод любой комплектации будет только передним. Авто рассчитано прежде всего на город и легкое бездорожье, где нет серьезной грязи, то есть максимум для поездок на дачу, но никак не для покорения целины.

Citroen C3 Aircross 2018 в новому кузове: комплектации и цены

В продаже в России будет доступно три комплектации. Минимальная будет стоить 900 000 рублей, включит следующее:

  • Кондиционер, за доплату возможна установка климат-контроля.
  • Руль можно регулировать по наклону и высоте.
  • Наличие бортового компьютера.
  • Разнообразные помощники и системы безопасности на дороге – ABS, AFU, ESP, REF, ASR.
  • Розетка 12 Вольт, а также место для беспроводной зарядки сотовых телефонов, имеются USB контакты для гаджетов.
  • Рулевое колесо обтянуто натуральной кожей.
  • Положение передних кресел регулируется в том числе и по высоте, но электроприводов нет, делается это механически.
  • Предусмотрена современная звуковая система, она оснащается шестью колонками, тюнер поддерживает функцию.

Вторая комплектация будет более богатой, а стоимость ее начинается от 1100000 рублей, отличаться от предыдущей она будет следующим:

  • Появился передний подлокотник, его можно регулировать.
  • Климат-контроль.
  • Мультифункциональная аудиосистема, колонок будет столько же, но дисплей уже 7 дюймов.
  • Подогрев сидений и противотуманные фары.

Топовая версия обойдется в 1,4 миллиона, помимо уже имеющихся опций, она будет расширена следующими функциями:

  • Датчики дождя, света, возможность обогрева лобового стекла.
  • Автоматический круиз-контроль, способный регулировать расстояние до находящейся впереди машины.
  • Качественная система навигации, способная отображать трехмерные карты, проецируя их либо на дисплей мультимедийной системы, либо на лобовое стекло, создавая дополненную реальность.
  • Установлен датчик парковки, авто будет ассистировать при попытке припарковаться, поможет сориентироваться, насколько далеко находится препятствие.

Тест-драйв Ситроен С3 Аиркросс 2018 новая модель года в России уже доступен. Можно прокатиться по улицам города или и специально отведенным дилерами для этого местам: Ситроен порадует мягкостью управления, хорошо настроенной подвеской, которая делает комфортной езду даже по неровным дорогам. Он может спуститься и на дачную дорогу, неплохо показывая себя там, но из-за отсутствия полного привода не стоит ждать от автомобиля высокой проходимости, да и клиренс у него все же меньше, чем у подготовленного внедорожника. Ситроен С3 – это прежде всего семейный автомобиль для молодых пар, который рассчитан на плотный городской поток. Его моторы экономичны, авто хорошо чувствует себя в пробках, можно пользоваться круиз-контролем, если вы хотите немного отдохнуть.

Конкуренты

У любого современного автомобиля достаточно много серьезных конкурентов, особенно если его цена остается в самом доступном диапазоне. Именно поэтому новая модель Ситроена сталкивается с жесткой конкуренцией как на российском, так и на европейском рынке. Ближайшими аналогами могут стать следующие модели:

« ВаУ дорожник» Citroen C3 Aircross

Ситроен С3 Аиркросс (2020-2021) цены и комплектация. Технические характеристики «C3 Aircross» и обзор с фотографиями.

Citroen C3 Aircross – переднеприводный кроссовер субкомпактной категории, ориентированный, в первую очередь, на молодую аудиторию, для которой важен дизайн и широкие возможности персонализации машины…

Читайте также:  Нужно ли вынимать батарею из ноутбука, чтобы продлить срок её службы - Лайфхакер

Мировая презентация пятидверки состоялась 12 июня 2017 года на официальном мероприятии во Франции – формально, она сменила в модельном ряду марки компактвэн «C3 Picasso», однако фактически у нее есть и «одноименный предшественник» – «Aircross» (который был представлен исключительно в странах Южной Америки).

Внешность Citroen C3 Aircross выполнена по задумкам концептуальной модели «C-Aircross» (представленной в начале этого же года на Женевском автосалоне) – автомобиль обладает обворожительным, эффектным и плотно сбитым обликом.

Стильный передок с «двухэтажной» оптикой и рельефным бампером, динамичный силуэт со скруглено-квадратными колесными арками, выразительными боковинами и «парящей» крышей, поджарый тыл с классными фонарями и крупной крышкой багажника – выглядит SUV привлекательно, выгодно выделяясь на фоне многих конкурентов.

По своим габаритам Citroen C3 Aircross – типичный «игрок» субкомпактного класса: 4150 мм в длину, 1640 мм в высоту и 1760 мм в ширину. Межосевое расстояние у пятидверки простирается на 2600 мм, а ее дорожный просвет в снаряженном виде не превышает 175 мм.

Внутри кроссовера царят знакомые, по другим современным моделям «Citroen», мотивы – в целом интерьер выглядит красиво и современно, а вдобавок к этому отличается: выверенной эргономикой, качественной сборкой и грамотно подобранными материалами отделки.

На центральной консоли размещаются скругленные прямоугольники воздуховодов, большой планшет мультимедийного комплекса и стильный блок климатической установки, а определенную спортивность в «апартаменты» превозносят трехспицевый руль с усеченным снизу ободом и лаконичный «инструментарий».

Салон у Citroen C3 Aircross – пятиместный: спереди установлены эргономично спрофилированные кресла с хорошо развитым боковым профилем и обширными интервалами регулировок, а сзади – «дружелюбно» отформованный диван, способный двигаться в продольном направлении на 15 см.

С пятью пассажирами на борту кроссовер может принять от 410 до 520 литров багажа (все зависит от положения «галерки»). При убранном втором ряде сидений запас свободного пространства возрастает до 1280 литров (при этом его можно нарастить еще больше за счет «погреба», сняв фальшпол), а складываемое переднее кресло пассажира позволяет получать грузовую площадку длиной 2.4 метра.

Для Citroen C3 Aircross предусмотрен набор из двух силовых агрегатов, которые сочетаются исключительно с переднеприводной трансмиссией:

  • Базовым можно считать бензиновый трехцилиндровый двигатель PureTech объемом 1.2 литра с турбокомпрессором, непосредственным впрыском, 12-ю клапанами и варьируемыми фазами газораспределения, предлагаемый в трех уровнях «форсировки»:
    • 82 л.с. при 5750 об/минуту и 118 Н•м крутящего момента при 2750 об/минуту;
    • 110 л.с. при 5750 об/минуту и 205 Н•м максимальной тяги при 1500 об/минуту;
    • 130 л.с. при 5500 об/минуту и 230 Н•м вращающего потенциала при 1750 об/минуту.
  • Альтернативный вариант – 1.6-литровый дизель HDi с турбонаддувом, технологией прямой подачи топлива и 16-клапанным ГРМ, который также заявлен в трех модификациях:
    • 90 л.с. при 3750 об/минуту и 230 Н•м генерируемого момента при 1750 об/минуту;
    • 100 л.с. при 3750 об/минуту и 254 Н•м доступной отдачи при 1500 об/минуту;
    • 120 л.с. при 3500 об/минуту и 300 Н•м вращающего потенциала при 1750 об/минуту.

Все моторы устанавливаются вкупе с 6-ступенчатой «механикой», а для 110-сильного агрегата за доплату предлагается 6-диапазонный «автомат».

Отсутствие полного привода отчасти компенсирует технология «Grip Control», которая позволяет менять алгоритмы функционирования двигателя и противобуксовочной электроники в зависимости от условий движения.

В основе Citroen C3 Aircross находится переднеприводная архитектура «PF1» с независимой подвеской типа «McPherson» спереди и полузависимой системой со скручивающейся балкой сзади. В конструкции автомобиля широко использованы стали высокопрочных сортов.

В «базе» SUV обладает реечным рулевым комплексом с адаптивными электрическим усилителем управления, а также дисковыми тормозами «по кругу» (вентилируемыми на фронтальных колесах) с ABS, EBD и прочими современными «прибамбасами».

На российском рынке Citroen C3 Aircross предлагается с тремя двигателями на выбор, в трех уровнях оснащения – «Live», «Feel» и «Shine». Стоимость паркетника стартует с отметки 1 069 000 рублей – столько просят за 82-сильный вариант в базовой комплектации.

Штатно пятидверка оснащается: шестью подушками безопасности, системой ЭРА-ГЛОНАСС, ESP, ASR, двумя электростеклоподъемниками, кондиционером, ABS, электроприводом и обогревом внешних зеркал, 16-дюймовыми стальными колесами, аудиосистемой с шестью колонками и некоторым другим оборудованием.

За модификацию с дизелем придется выложить от 1 177 000 рублей, версия со 110-сильной «турботройкой» оценена в сумму от 1 242 000 рублей, а «максимально навороченное» исполнение не купить дешевле 1 317 000 рублей.

«Топ-вариант» автомобиля может похвастать: подогревом передних кресел, «климатом», задними электростеклоподъемниками, мультимедийным комплексом с 7-дюймовым дисплеем, навигатором, легкосплавными «катками», задним парктроником, электрообогревом лобового стекла, «круизом» и прочими опциями.

Ссылка на основную публикацию
Система охлаждения Лада Приора 16-клапанов описание, характеристика, неисправности, ремонт
Система охлаждения Приора устройство, возможные проблемы, почему греется двигатель, к чему может при Лада Приора по части технического оснащения нельзя...
Сиды на крепости для Майнкрафт Гид-Minecraft
Сиды на крепости для Майнкрафт Гид-Minecraft Сид «Крепость в подвале иглу» Уникальный и очень интересный сид, с которым ты сможешь...
Силиконовая смазка для авто – какая лучше рейтинг
Cиликоновая смазка смазываем резиновые уплотнители автомобиля Силиконовая смазка для резиновых уплотнителей обычно используется в автомобильной промышленности для смазывания и обеспечения...
Система питания дизельного двигателя – устройство, диагностика, ремонт видео; АвтоНоватор
Ремонт системы питания карбюраторных и дизельных двигателей Система питания ДВС отвечает за подачу топлива из бака, и направлении ее через...
Adblock detector