Система контроля давления и температуры в шинах TPMS, устройство, принцип работы, основные игрок рын

Датчик давления в шинах Фольксваген Тигуан установка, проверка

Концерн VW славится обстоятельным подходом к обеспечению комфортного и безопасного вождения своих автомобилей. Одним из важных сервисных устройств, применяемых на Volkswagen, является система контроля давления в шинах.

Особенности конструкции

С 2006 по 2013 год на Фольксваген Тигуан устанавливалась система косвенного контроля давления в шинах через показания датчиков ABS. В этом варианте оценивалось расстояние, пройденное каждым колесом за один полный оборот. При выявлении разницы в замерах на приборной панели загоралась предупреждающая пиктограмма, и водителю требовалось проверить давление во всех колесах (например, ручным манометром), чтобы определить поврежденное.

С 2013 года на Тигуанах применяется система контроля давления воздуха в шинах с непосредственным измерением (TPMS – «tire pressure monitoring system»). Система состоит из следующих элементов:

  • Специальные радиодатчики с функцией распознавания направления вращения в каждом колесе автомобиля;
  • Блок управления с приемной антенной, который считывает показания в режиме реального времени.
Наименование детали Артикул Средняя цена
Блок управления системы TPMS 3AA 907 273 B 9000 руб.
3AA 907 273 D
3AA 907 275 F
Разъем проводки для блока управления 8E0 971 934 A 400 руб.
Кронштейн блока управления 5N0 907 538 200 руб.
Электронный колёсный датчик 5Q0 907 275 B 3000 руб./шт.
Металлический вентиль (ниппель) 4D0 601 361 500 руб./шт.
для VW Tiguan с радиосистемой контроля давления воздуха в шинах

Напоминание! Автовладельцам, которые предпочитают иметь два комплекта резины на дисках, потребуется 8 колесных датчиков и 8 специальных вентилей. При покупке неоригинальных деталей нужно убедиться, что частота работы выбранных датчиков давления соответствует штатной – 433 МГц.

Принцип работы системы TPMS

С началом движения автомобиля колесные датчики начинают передавать данные в блок управления по радиоканалу. Сигнал каждого датчика содержит информацию о его идентификаторе, величине давления и направлении вращения колеса. Спустя несколько минут происходит адаптация датчиков, и контрольный блок по уровню сигнала осуществляет привязку их показаний к конкретному колесу передней и задней осей. После этого контроллер начинает отображать текущие показания давления на экране панели приборов Тигуана. Функция «Autolocation» позволяет однозначно определить, в каком именно колесе произошло снижение давления, и сообщить об этом водителю.

Блок управления системой TPMS и приемная антенна располагаются с наружной стороны кузова автомобиля, в районе ниши запасного колеса. Это обеспечивает наиболее эффективный прием радиосигналов от всех колесных датчиков.

Блок управления подключен к бортовой электросети автомобиля, а сами датчики давления в шинах имеют автономный элемент питания с расчетным сроком службы от 4 до 7 лет. Производитель рекомендует выполнять замену датчиков давления в шинах через каждые 50 000 км пробега.

Установка датчиков давления в шинах

Датчики контроля давления располагаются на внутренней поверхности обода диска, чтобы после сборки колеса измерительный сенсор находился внутри полости шины. Установка датчиков без особых трудностей может быть выполнена автовладельцем самостоятельно:

  • В корпус датчика вставляется специальный винт с квадратной головкой, на ответную часть прикручивается вентиль (но не затягивается до упора, чтобы обеспечить возможность регулировки высоты ниппеля на колесном диске).

  • Собранный узел устанавливается в отверстие на диске. При этом необходимо выровнять датчик давления для наиболее плотного прилегания к ободу и убедиться в отсутствии перекоса или замятия уплотнительного резинового кольца на вентиле. Также выполняется вертикальная регулировка ниппеля.
  • С наружной стороны диска на штуцер надевается фиксирующая гайка, датчик давления удерживается рукой и гайка завинчивается до тех пор, пока уплотнительное кольцо ниппеля не обожмет края посадочного отверстия с внутренней стороны диска.

Предупреждение! Согласно руководство по эксплуатации Volkswagen Tiguan затяжку гайки вентиля следует производить динамометрическим ключом с усилием 8 Нм.

После выполнения указанных операций диск готов к установке резины.

Летние и зимние шины на Тигуан, а также немного о давлении

Один из популярных кроссоверов от легендарного производителя – VolkswagenTiguan. Автомобиль начал выпускаться в 2007 году, и за свою небольшую историю стал одним из лучших кроссоверов в мире. Фольксваген Тигуан насчитывает 2 поколения и одну версию рестайлинга первого поколения. Как и в любом автомобиле в Tiguan необходимо менять колёса в зависимости от сезонности, и чтобы это правильно сделать, требуется знать размер шин Тигуан и ещё ряд параметров, которые помогут сделать идеальный выбор.

Размерность

Чтобы правильно произвести замену колёс, требуется в первую очередь подобрать размеры резины для авто. Какие размеры колёс в Фольксваген Тигуан?

Размер штатной резины составляет (примером взят Тигуан 2018г.в., с двигателем 2.0л.):

  • 215/65 R17;
  • 235/55 R18;
  • 255/45 R

Важно: типоразмер 235/55 присутствует во всех поколениях машины, и подходит почти ко всем модификациям, но не стоит забывать, что для каждой комплектации имеется свой размер, который рекомендуется соблюдать!

Помимо заводских размерностей, есть ещё несколько допустимых к установке типоразмеров (на примере Тигуан 2 поколения, с двигателем 2.0):

  • 235/50R19;
  • 235/45R20;
  • 255/40R20.

Такие типоразмеры допустимы к установке без потерь ходовых качеств автомобиля.

Внимание: устанавливая шины не рекомендованных размеров, необходимо проконсультироваться со специалистом или у официального дилера! Установка не штатных элементов в автомобиль может привести к потере гарантии, и в некоторых случаях – к поломке автомобиля!

Давление

Один из важнейших параметров, отвечающий за плавность хода и управляемость автомобиля – давление. Соблюдая рекомендуемые показатели можно добиться «мягкости» в работе подвески, а автомобиль полностью раскроет все свои ходовые качества.

Давление в шинах Фольксваген Тигуан рекомендуется выставлять на уровне 2.3 атм. для передних колёс и 2.5 атм. для задних (без нагрузки). Для автомобилей с «полной нагрузкой» рекомендуется выставить значение 2.5атм. для передних и 2.7атм. для задних колёс.

Настройка давления в шинах

Рекомендуемое давление в шинах Тигуан можно найти на крышке бензобака или в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Во всех современных автомобилях устанавливается система контроля давления, и Тигуан не стал исключением. Существует 2 вида оборудования:

  1. Специальные датчики не устанавливаются – система работает через ABS, считывая информацию за счёт разницы угловых скоростей, и если показатели давления меняются, то водитель информируется об этом через соответствующий индикатор на приборной панели. При установке новых покрышек или изменении давления необходимо провести калибровку системы под новые значения. Осуществляется она путём нажатия специальной кнопки или через раздел «Шины» в бортовом компьютере.
  2. Для контроля устанавливаются датчики давления в шинах Тигуан, которые выводят полную информацию о состоянии колеса на дисплей. Минусом системы является её ненадёжность, и необходимость устанавливать датчики на каждый комплект колёс. Ещё одним минусом является возможность возникновения ошибок в работе датчиков, при сильных морозах или других факторах, влияющих на давление в шинах.

Внимание: при покупке нового автомобиля, иногда требуется регулировать давление до нужных показателей самостоятельно! Объясняется это тем, что при сходе с конвейера шины накачиваются сильнее (для транспортировки), и не в каждом автосалоне «выравнивают» давление до нужных показателей.

Замена

Для того чтобы подобрать идеальную замену для штатных колёс, нужно учитывать типоразмер колёс, и для каких условий требуется резина (лето, зима) и по каким дорогам автомобиль будет передвигаться (асфальт, бездорожье, город). Самыми популярными шинами на Фольксваген Тигуан считаются:

Зимние

  • GoodyearUltraGripIceArcticSUV – уникальный V-образный дизайн протектора, минимальный тормозной путь, отличное сцепление на льду, специально разработанная смесь резины и устойчивость к морозам в зимнее время года, делают шину достойным конкурентом на рынке.

  • YokohamaIceGuardIG65 – имеют широкое ребро в центре (пилообразное), протектор, состоящий из двух слоёв обеспечивающий сохранность установленных шипов, устойчивость к заносам и высокую надёжность при эксплуатации в любых погодных условиях. Всё это позволяет назвать шину одной из лучших.

  • PirelliWinterIceZero – специально разработана для автомобилей, эксплуатирующихся в сложных зимних условиях, что обеспечивает отличную курсоустойчивость на любых зимних покрытиях (лёд, снег). Сохраняют свои характеристики несколько сезонов и долговечны. Отличная зимняя покрышка.

Летние

  • MatadorMP-47 Hectorra 3 SUV – обеспечивают высокую курсоустойчивость, устойчивы к аквапланированию, малошумны, имеют огромный рабочий ресурс, который отрабатывают в полной мере. Отличное качество по доступной цене.

  • ContinentalContiPremiumContact 6 – улучшенное сцепление на мокром асфальте, повышенная устойчивость на любых скоростях, мгновенная обратная связь и долгий срок службы делают шину достойным конкурентом среди аналогов.

  • MichelinLatitudeSport 3 – покрышка специально разработана для кроссоверов и её свойства идеально оптимизированы для этого класса автомобилей. Превосходная курсоустойчивость, управляемость и абсолютная устойчивость к непреднамеренным заносам делают эту покрышку одной из лучших в своём классе. Резина разработана и оптимизирована только для городских условий.

Перечислены самые популярные модели и производители, зарекомендовавшие себя с лучшей стороны, и идеально подходящие на Tiguan.

Итог можно подвести следующий: при выборе летних и зимних колёс на автомобиль, нужно строго соблюдать рекомендации производителя, чтобы не возникло проблем с установкой новых шин, а чтобы они служили несколько сезонов, не требуя замены – необходимо периодически следить за их состоянием.

Принцип работы датчика давления в шинах

Установленные на машинах, датчики давления в шинах, необходимы для извещения водителя о возникших проблемах, связанных со спущенной резиной. Они являются неотъемлемой частью блока TPMS и устанавливаются на каждое колесо. В настоящее время получили широкое распространение в заводской комплектации автомобилей многих производителей.

Преимущество опции

Датчик давления в шинах обеспечивает подачу сигнала, о критическом значении накачки колес, через звуковой или визуальный «оповещатель» (в зависимости от модели). Позволяет избежать:

  • Неуправляемого заноса при торможении, вхождении в поворот или ускорении из-за разницы давления в колесах.
  • Преждевременного износа и выхода из строя резины.
  • Излишнего расхода топлива.

Система TPMS, стала обязательной для установки в США и странах европейского союза. Служит дополнительной опцией, обеспечивающей снижение аварийности при эксплуатации автомобиля, наравне с подушками и ремнями безопасности.

Технические характеристики

К наиболее простым, относятся датчики давления в шинах, выполненные в виде колпачка для ниппеля колеса. Они имеют цветовую индикацию, обозначающую:

  • Зеленый – нормальное давление.
  • Желтый – снижение на 0,2 атм.
  • Красный – падение свыше 0,4 атм.

Расчетным, нормальным, считается давление 2 атм. Данная опция имеет большую погрешность. Отсутствие возможности контроля во время движения и плохая восприимчивость к температурным перепадам, не позволили ей получить широкое распространение.

Полноценная система TPMS, включающая в себя блок управления, приема сигналов, передающие антенны и дисплей, для отображения информации о давлении в резине, работает от датчиков одного из 2 видов:

  1. Внешние – устанавливаются в качестве колпачков, каждый из которых представляет собой модуль из встроенного сенсора измерения давления. Устройства, передающего на блок управления сигнала и элемента автономного питания (обычно литиевая батарея). Легко устанавливаются и пользуются спросом для самостоятельной комплектации.
  2. Внутренние – крепятся в посадочном гнезде автомобильного диска. Включают в себя датчик измерения давления и температуры, передающую антенну и программный блок, который настраивается индивидуально у каждого датчика. Устанавливаются заводом изготовителем или в условиях сервисного центра. С использованием оборудования под шиномонтаж.

Автомобили представительского и бизнес-класса, могут быть укомплектованы заводскими внутренними датчиками, выполненными в виде микрочипа. Они содержат в себе большой объем информации о давление в шинах по: определенным условиям эксплуатации, скоростным режимам и отклонению от температурных норм.

Датчик давления в шинах хендай

Датчик давления в шинах хендай крета, представляет собой устройство, которое включает в себя:

  • Термометр.
  • Манометр.
  • Электронный блок снятия показаний.
  • Аккумуляторную батарею.
  • Передающую антенну.

Монтируется в предусмотренное изготовителем место вентиля. Через каждую минуту передает информацию о состоянии колеса, через главный блок, преобразующий и выдающий сигнал, на панель приборов. Водитель контролирует давление каждого колеса, в режиме реального времени.

Датчик давления Хендай

Датчик давления в шинах мазда

Штатные датчики контроля давления в шинах автомобилей концерна мазда отсутствуют. TPMS относится к ABS косвенного типа, которая работает только во время движения автомобиля. Показания давления в шине рассчитываются по данным скорости вращения колеса. Как дополнительная опция, оснащается прямыми датчиками. Они устанавливаются на дисках всех колес.

Датчик давления Мазда

Укомплектованы специальными антеннами, через которые посылается сигнал:

  • Снижение установленного значения давления.
  • Критического повышения температуры.

На центральный блок управления и дисплей приборной панели. Передача сигнала происходит в онлайн режиме, от датчика каждого колеса, через каждые 7 – 10 секунд.

Фольксваген тигуан

TPMS Фольксваген тигуан, может быть косвенного типа, работающий совместно с ABS и с комплектацией датчиками – классическая, прямая схема. Их можно узнать по характерному утолщению серебристого цвета на ниппелях колес (при заводской установке).

Датчики давления в шинах на Фольксваген тигуан настраиваются индивидуально с блоком управления, Оснащены литиевой аккумуляторной батареей, ее срок службы составляет 8 – 10 лет.

Датчик давления Фольксваген тигуан

Перед началом работы, датчики давления в шинах калибруются с главным блоком управления. По давлению, рекомендуемому заводом изготовителем. На некоторых моделях, ими укомплектовывается запаска, показания с которой поступают на дисплей системы.

При сезонной замене резины, для поддержания TPMS в рабочем состоянии, необходимо переставлять имеющиеся датчики или укомплектовать сменную резину аналогичными, которые можно приобрести у дилеров.

Читайте также:  Что такое ГИБДД и чем они занимаются База ответов на любые вопросы
Ссылка на основную публикацию
Сиды на крепости для Майнкрафт Гид-Minecraft
Сиды на крепости для Майнкрафт Гид-Minecraft Сид «Крепость в подвале иглу» Уникальный и очень интересный сид, с которым ты сможешь...
Сигнализация starline с автозапуском не заводится машина
Настройка автозапуска сигнализации Starline A93 Настройка автозапуска в сигнализациях Старлайн проводится самим установщиком: необходимо настроить алгоритм согласно тому, как была...
Сигнализация StarLine с автозапуском, инструкция по эксплуатации
Старлайн А9 обзор сигнализации, инструкция по эксплуатации и установке С каждым годом на рынке появляется все новые модели сигнализации для...
Силиконовая смазка для авто – какая лучше рейтинг
Cиликоновая смазка смазываем резиновые уплотнители автомобиля Силиконовая смазка для резиновых уплотнителей обычно используется в автомобильной промышленности для смазывания и обеспечения...
Adblock detector