Хендай Солярис 2020 фото, видео, технические характеристики обновленной модели; Автомобильный блог

Сколько стоит Хендай Солярис – комплектации и цены Hyundai Solaris

Популярность Hyundai Solaris растёт из года в год, с тех пор как вышла первая версия модели в 2011 году. В 2019 и 2020 годах на российском рынке представлено второе поколение Хендай Солярис, после обновления в 2017-м. Эта машина входит в число лучших из недорогих авто в городском сегменте и востребована не только из-за своего привлекательного Audi-образного дизайна и динамических качеств. Данная модель Hyundai также может похвастаться своей мощью, экономичностью и высокой степенью безопасности. Сколько стоит Хендай Солярис в новом виде, какие комплектации и цены на них, и что же ещё такого привлекательного есть в Hyundai Solaris?

Чем отличается новый Хендай Солярис в 2019-2020 годах?

Как известно, Hyundai Solaris – это локализованная в России версия Хёндай Акцент. Который перестали завозить из вне после того, как наладили производство на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге его модернизированной версии под брендом Solaris. Кроме того, в целях предотвращения конкуренции в городском сегменте автомобилей Hyundai был прекращён и выпуск моделей Гетц и i20.

Таким образом, изначально Хёндэ Солярис сменила своим выходом сразу три модели корейского концерна. Выпуск с 2011 по 2017 годы производился в 2-х типах кузова:

  • седан и
  • хетчбэк.

Но после рестайлинга в 2017 г. ситуация изменилась.

Теперь новый Хендай Солярис в 2019 и 2020 годах выпускают только с одним типом кузова – седан.

Сколько стоит Хендай Солярис – комплектации и цены

Безусловно, самой топовой комплектацией была и остаётся Elegance, именно её мы больше всего и коснёмся в обзоре ниже. Наборы удобных опций и «фишек» представлены здесь максимально – для тех, кто ценит комфорт и безопасность.

Цена Хендай Солярис в комплектации Элеганс в её базовом варианте приближены к 1 млн. рублей в 2019-2020 г.г.

Впрочем, под конец года для желающих сэкономить многие автосалоны предлагают существенные скидки на новый Хендай Солярис 2019, которые могут достигать 200 тысяч рублей.

Так что купить Hyundai Solaris со скидками сейчас особенно выгодно:

    от 780 тысяч рублей в максимальной комплектации.

Обычная цена Хендай Солярис 2019-2020 с более простым оснащением – от 750 до 900 тысяч рублей.

    С учётом скидок под конец года реально купить новый Солярис за 600-700 тыс. руб.

Читайте также: Обзор Киа Спортейдж в обновлённом кузове

В 2019-2020 годах выпускают всего 4 комплектации Хендай Солярис:

  • — Active (только механика с 1,4 л),
  • — Active Plus,
  • — Comfort и
  • — Elegance.

Последняя представлена только с мотором 1,6 л или 123 лошадиных сил под капотом.

Интересной особенностью является то, что в новом Хендай Солярис расход топлива остаётся практически неизменным как с мотором 1,6 л, так и 1,4 л – около 9,3 литра на 100 км пути.

Дорожный просвет увеличили до 160 мм.

А топливный бак – до 50 л.

Оснащение

Из наиболее популярных и востребованных опций все комплектации Хендай Солярис оснащены следующими:

  • — Иммобилайзер,
  • — Электрические стеклоподъёмники спереди,
  • — Полноразмерное запасное колесо,
  • — Шумоизоляция капота,
  • — Система контроля давления в шинах,
  • — Само собой – передние подушки безопасности,
  • — Подогрев передних сидений,
  • — Обогрев зеркал с электроприводом,
  • — Управление аудиосистемой на руле,
  • — Кондиционер
  • — и многое другое.

Подогрев руля и круиз-контроль доступны в комплектации Комфорт и Элеганс.

В Elegance добавлены:

  • климат-контроль,
  • форсунки стеклоомывателя с подогревом, как и лобовое стекло,
  • датчики парковки сзади,
  • противотуманные фары
  • и много других полезных опций, часть из которых мы рассмотрим ниже.

В этой комплектации также доступен пакет повышенной безопасности Safety, включающий:

    как боковые подушки для водителя и всех пассажиров, так и шторки безопасности.

Внешний вид

Спереди авто смотрится весьма привлекательно. Его украшает всё та же шестиугольная радиаторная решетка, но на передней облицовке добавилось большое количество хромированных деталей.

Обилие хрома на «лице» доступно только в комплектации Elegance, которая является самой топовой комплектацией. Здесь также устанавливаются хромированные ручки дверей и 16-и дюймовые литые колесные диски. Эти диски имеют оригинальный дизайн, который встречается только у Hyundai.

Также в комплектации Elegance присутствуют хромированные пороги. Наряду с хромированными порогами комплектация Elegance оснащена металлизированными накладками, которые устанавливаются на пороги и на задний бампер. На этих накладках красуется стильный логотип «Solaris».

По сравнению с предыдущими моделями Хёндэ Солярис претерпел существенные изменения. Этот автомобиль стал несколько шире и длиннее. Также увеличилась колесная база. В новом Hyundai Solaris установлена более эффективная подвеска.

Невзирая на все нововведения Hyundai Solaris не перестал быть стильным и узнаваемым.

Вид сзади и сбоку

Если посмотреть на новый Hyundai Solaris сзади, то здесь вы не найдёте особых изменений. Изменения претерпели комбинированные задние фонари, которые стали полностью светодиодными.

Данная опция доступна только в комплектации Elegance. В других комплектациях задние фонари устанавливаются такие же, какие были на предыдущих моделях.

По своей форме задние фонари нового Hyundai Solaris очень напоминают заднюю оптику автомобилей Volkswagen и Audi. А дизайн заднего бампера Соляриса чем-то напоминает бампер последней модели Toyota Camry, что также довольно органично смотрится на фоне стильных задних фонарей.

А вот боковые стороны нового Хендай Солярис заметно изменились. Теперь боковины идут без каких-либо витиеватых штампованных элементов. Боковые стороны Соляриса с 2017-го абсолютно прямые – по всей длине.

Таким образом, дизайн стал более классическим, стильным и солидным для городского авто.

Багажник

Крышка багажника Hyundai Solaris обшита добротным материалом. Этот материал смотрится гораздо привлекательней, нежели какой-нибудь дешёвый пластик. Также на крышке багажника, с внутренней стороны, имеется ручка для закрытия.

Объём багажного отделения нового Hyundai Solaris 2019-2020 составляет 480 литров. В предыдущих моделях объем багажника был 470 литров. У нового Соляриса багажное отделение стало немного шире, что дает возможность перевозить более громоздкие вещи. Запасное колесо спрятано под полом багажного отделения, и оно полноразмерное.

Читайте также:  Регулировка клапанов двигателя 4216; Газель порядок действий, техника выполнения работ, необходимые

Автоматическое открытие крышки багажника Солярис

В наиболее дорогой комплектации Элеганс с пакетом опций Престиж крышка багажного отделения открывается автоматически. Для этого нужно лишь подойти к машине сзади и немного постоять. Через несколько секунд крышка багажного отделения автоматически откроется.

Также багажник можно открыть с брелока, и эта опция доступна только в комплектации Elegance.

Расстояние обнаружения ключа – 50-100 см от багажника.

Такая функция особенно удобна, когда нужно что-то тяжёлое или объёмное перенести и положить в багажник, и заняты руки.

Функция автоматического открывания крышки багажника можно активировать и отключать в меню настроек автомобиля.

Помимо открытия крышки багажника Солярис 2017-2020 с помощью электронного ключа, которая становится активна только при закрытых дверях авто, в указанной комплектации установлена система автоматического открывания крышки багажника кнопкой из салона при открытых дверях.

К плюсам такой опции, безусловно, относят комфорт и удобство открытия багажника на новом Хендай Солярис. К тому же, не надо пачкать руки о зачастую грязную заднюю часть автомобиля.

Из минусов – цена. Как уже было сказано, опция автоматического открывания крышки багажника Солярис есть только в самой дорогой комплектации Элеганс + пакет Престиж:

  • с камерой заднего вида,
  • подогревом задних сидений,
  • кнопкой запуска двигателя и некоторыми другими фишками.

Цена пакета опций в 2019-2020 годах – 43 тысячи рублей.

Интерьер

Салон стал более просторным и комфортным. Особенно просторно будет в салоне нового Соляриса задним пассажирам.

В Элеганс в сочетании с пакетами опций Зимний или Престиж задние сиденья снабжены электрическим подогревом, что заметно повышает комфорт.

Сам задний диван стал более удобным, поскольку его сидушка заметно удлинилась. В спинке сиденья переднего пассажира имеется специальный карман, куда можно складывать дорожные карты и прочие документы.

В комплектации Elegance устанавливается три подголовника для задних пассажиров, что существенно повышает безопасность и комфорт.

Отделочные материалы салона также добротные и благовидные. Все детали салона хорошо подогнаны друг к другу, а сиденья декорированы качественной, стильной прострочкой.

Кресло водителя и переднего пассажира довольно мягкие и удобные, имеют правильную геометрию. Продуманная геометрия позволяет проехать несколько сотен километров практически на одном дыхании, без каких-либо намёков на усталость.

Трансмиссия

В новом Хендай Солярис 2019-2020 применяется шестиступенчатая коробка передач:

    автоматическая и механическая.

Безусловно, для автомата такая КПП обеспечивает больший комфорт в движении за счёт плавности хода.

Управляется коробка стильным джойстиком небольших размеров. Переключение скоростей происходит ровно и без провалов, чем не могли похвастаться Hyundai Solaris предыдущих моделей.

Шестиступенчатый автомат полностью раскрывает потенциал 1,6-литрового двигателя, что позитивно сказывается на динамике автомобиля.

Прочие полезности

Вместе с пакетом опций Престиж установлена продвинутая камера заднего вида, которая оснащена динамическими подсказками. Изображение с задней камеры передается на 7-и дюймовый дисплей, который отображает картинку очень чётко и контрастно. Также этот дисплей имеет очень хорошую цветопередачу.

В Hyundai Solaris, в комплектации Elegance, устанавливаются датчики давления в шинах. Эти датчики считывают частоту оборотов каждого колеса. С помощью этих датчиков можно своевременно определить, какое колесо стало вращаться медленнее – в случае потери в нём давления воздуха. Данная опция позволит избежать аварийно-опасных ситуаций на дороге.

Приборная панель

Новый Hyundai Solaris 2019-2020 оборудован удобной и хорошо читаемой приборной панелью. Многие приборы по внешнему виду сильно напоминают приборы немецких автомобилей. Между циферблатами спидометра и тахометра установлен большой дисплей. В комплектации Elegance этот дисплей имеет максимальный размер, и он органично сливается с общим фоном приборной панели.

Также большой жидкокристаллический экран установлен и на центральной консоли, и на этот экран можно выводить не только полезную информацию, но также и цифровой спидометр.

Главный дисплей на центральной консоли имеет диагональ 7 дюймов, и таким экраном мало кто может похвастаться – в плане качества изображения и цветопередачи.

Также новый Хендай Солярис 2019-2020 поддерживает работу с Apple Carplay и Гугл Android Авто.

Ходовая часть

Подвеска нового Hyundai Solaris стала более технологичной. Эта подвеска в плане своей работы немного сместилась в гоночный сегмент.

Также существенно изменились углы установки амортизаторов, что положительно сказывается на надежности подвески. Теперь при попадании в глубокие ямы на большой скорости стойки амортизаторов не выходят из строя, как было это на предыдущих моделях. Изменение углов установки амортизаторов решило многие проблемы, связанные с подвеской.

Вывод

Хендай Солярис 2019 вызывает у автовладельцев только позитивные эмоции. Особенно, максимальная комплектация автомобиля. Данная тенденция сохранится и в 2020-м году. – Думаем, что спрос на авто останется на высоком уровне в России.

Данный автомобиль стал лучше управляем, приобрёл улучшенную подвеску, которая стала заметно мягче и надёжнее.

Также новый Solaris обзавелся просто шикарной автоматической коробкой передач, которая работает в одной связке с мощным и экономичным мотором 1,6 л. Благодаря этому двигателю новый Хёндэ Солярис может похвастаться великолепными динамическими качествами.

По уровню безопасности этот автомобиль также зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. Если вы уже являетесь счастливым обладателем авто, — пишите отзывы в комментариях.

Обзор Хёндай Солярис: Цены, технические характеристики и фото Hyundai Solaris

Фото Hyundai Solaris. Вид спереди.

Hyundai Solaris (Хёндай Солярис)

Хендай Солярис появился на нашем рынке относительно недавно, но уже обещает стать бестселлером, потеснив и Рено Логан, и ВВ Поло Седан, и даже гораздо более дорогие Форд Фокус и Киа Церато. Производителем заявлено, что автомобиль совершенно новый, произведен специально для России, и при его проектировании учитывались потребности российских автомобилистов.

Фото Hyundai Solaris. Вид сзади.

По заявлению производителя, для модели был разработан новый яркий дизайн, «отвечающий вкусам россиян, стремящихся к самовыражению». Не знаю, где в Хёндай нашли россиян, стремящихся к самовыражению, но автомобиль действительно обладает запоминающейся внешностью, не похожей на другие. Молодежи придется по душе этот веселый автомобиль, тем более по такой цене. Размеры достаточно малы, что, несомненно, является плюсом в условиях тесных городов.

Салон

В салоне Hyundai Solaris (Хёндай Солярис) нет каких-то особых изысков, всё достаточно просто и удобно. Передняя панель чем-то напоминает Шевроле Круз и смотрится слишком вычурно в этом простом автомобиле. Скат крыши оставляет слишком мало место для голов задних пассажиров, поэтому высоким пассажирам там придется туго. Для водителя же места вполне достаточно, и даже мой достаточно крупный коллега поместился там без труда. Все органы управления расположены под рукой, тянутся не требуется, так что с точки зрения вождения авто очень удобен, чего нельзя сказать о перевозке пассажиров.

Читайте также:  Смена стандартного кода аварийного отключения тревоги Starline A93

Фото Hyundai Solaris. Салон.

Багажное отделение заявлено объемом 454 литра. Это в среднем стандартный показатель для данного класса. Чемоданы для поездки в отпуск влезут туда с легкостью, а большего от него и не требуется. Молодежь, на которую рассчитан новый Хендай Солярис 2017, картошку не возит. Процесс загрузки показался нам недостаточно удобным из-за нестандартной формы крышки багажника. Задний бампер высок, и положить громоздкие вещи, например, женщине будет очень непросто.

Фото Hyundai Solaris. Вид сбоку.

Цены и комплектации

Солярис комплектуется, по заверениям разработчиков, совершенно новыми и специально разработанными для этой модели экономичными двигателями, которые собираются китайцами в степях Херсонщины. Есть 2 варианта двигателей – 1.4 и 1.6 литра мощностью 107 и 123 л.с. соответственно. Цена на 1.4 в модификации Classic составляет 443 тыс. руб., на объем двигателя 1.6 цена составляет в той же модификации 483 тыс. руб.. Если покупателю необходима АКПП, ему придется дополнительно доплатить 40 тыс. руб.. Выбор трансмиссии также не богат. Это либо 5ти-ступенчатая механика, либо 4х-ступенчатый автомат. Версия с автоматом традиционно обладает большим расходом, который кстати практически совпадает с аналогичными показателями одноклассников и особой экономичностью, о которой утверждают производители, не выделяется. Динамика так же не впечатлила ни меня, ни моих коллег, и тот же ВВ Поло при более скромных заявленных показателях чувствуется более резвым и намного более драйвовым.

Hyundai Solaris (Хёндай Солярис) – та машина, с помощью которой корейцы хотели посоперничать с Европой. Что ни говори, а своего покупателя автомобиль найдет, и много их уже колесит по дорогам страны. Но будем откровенны, в соперничестве с Европой корейцы опять проиграли. Безусловно, выбор автомобиля – дело вкуса, и каждый решит для себя сам, но именно этот продукт корейского автопрома мне не понравился. Слишком он уж разрекламирован, но не показывает тех цифр, которые заявляют производители. Слишком уж вычурная и вызывающая внешность для недорогого авто. И если кто-то сейчас прислушиваясь ко мне решает, какую из иномарок ему покупать – Поло, Логан или Солярис, то друзья мои, отдайте предпочтения европейцам, они точно не подведут, особенно проятой до прямоты и так любимый таксистами Логан.
Найти фото авто и почитать свежие автоновости можно на нашем сайте.

Слабые места и типичные недостатки Hyundai Solaris с пробегом

Сегодня поговорим об автомобиле, который в последнее время все чаще, и чаще мы видим на российских дорогах. Речь об автомобиле, бьющем абсолютные рекорды по продажам в России после «Лады». Этот автомобиль — Хендай Солярис.

Данный автомобиль, можно сказать, брат Киа Рио. Он полностью разделил свою платформу со своим соотечественником. Так у них одинаковый процесс сборки, которым занимается завод под Санкт-Петербургом.

Как заявила корейская компания, Хендай Солярис создан именно для российского рынка. Действительно, данная машина вполне доступна по цене и большинство населения в наше кризисное время может себе позволить данный автомобиль.
Автомобиль впервые был представлен в 2010 году. В начале января 2011 года он поступил в автосалоны России в различных комплектациях и автовладельцы просто накинулись на него. В середине 2011 года на российский рынок поступил новый вариант кузова хетчбек, на который сразу же возник большой спрос. Но после того как автомобиль поступил в руки автовладельцев, сразу возникли вопросы о качестве и надежности корейского потомка Хендай Акцент.

Итак, каким бы ни был данный автомобиль надежным и качественным, но это механизм, который со временем изнашивается. И первые болезни, связанные с поломкой, могут возникнуть уже на первых тысячах километров. Об этом и поговорим.

Слабые места Хендай Солярис

  • двигатель;
  • трансмиссия;
  • подвеска;
  • кузов;
  • салон.

Эта часть Соляриса достаточно мощна и в некоторых вариациях практически полностью выполнена из алюминия. Из-за этого расход масла сильно повышен. Нужно тщательно следить за уровнем масла, потому что его недостача смертельна для двигателя.

Стартер плохо срабатывает после долгого простоя автомобиля (включая ночь). Иногда в том, что двигатель плохо заводится, виноват аккумулятор. Он может терять до 80% заряда при отрицательных температурах.

Радиатор может закипать, если у вентилятора охлаждения слетит крыльчатка. После определенного пробега болт попросту откручивается. Неполадка никак себя не проявляет, пока радиатор не закипит, поэтому нужно постоянно проверять его состояние наощупь.

Многие водители жалуются, что автомобиль плохо заводится «на холодную». Данный факт может зависеть не только от самого двигателя. Это явление вполне напрямую зависит от погодных явлений, ведь при отрицательной температуре (например, при минус 20 градусах) аккумулятор теряет свой заряд до 80%, хотя в зимний период в отличие от летнего нагрузка на него ложится колоссальная.

В летний период с приходом жары машины начинают закипать в пробках. Существуют две объективные причины. Первая заключается в том, что радиатор попросту засорился пухом, грязью, листьями и так далее. В данном случае вам придется просто почистить его на мойке. Вторая причина серьезнее, чем первая, но в целом ничего страшного она вашей машине не принесет. Возможно, у вентилятора охлаждения радиатора слетела крыльчатка. Слететь она может из-за того, что болт, на который крепится данная установка, попросту открутился. Противна она тем, что услышать люфт невозможно. Его можно только увидеть, точнее пощупать. Так что при покупке автомобиля Хендай Солярис рекомендую проверить состояние радиатора и вентилятора охлаждения. Ну а кроме этого сердце данного авто и упрекнуть не в чем.

Немаловажное значение при покупке машины имеет трансмиссия. При обкатке автомобиля могут возникнуть трудности с включением первой и задней передачи. Причина заключается в том, что в этих передачах отсутствует синхронизатор. При появлении данной ситуации достаточно просто нажать сцепление еще раз. Кто-то может возразить, что купил иномарку, а не трактор. Не стоит отчаиваться, так как после того, как детали автомобиля притрутся, она навсегда исчезнет.

Читайте также:  Причины неустойчивого ХХ на ам Нива, Шевроле-Нива

Еще одним слабым местом является то, что при переключении передач вы можете услышать звук, похожий на скрежет. Данный звук при повороте издает подшипник первичного вала. Это серьезная проблема, потому что в результате это приведет к тому, что необходимо будет заменить весь корпус коробки и сам подшипник. Конечно, можно прикрепить подшипник на герметик, но это опять же временно. Поэтому при покупке советуем уделить этому должное внимание, потому что дилеры данную «болячку» дефектом не считают и говорят «ну машина едет», отказываясь от гарантийного ремонта. Таким образом, после покупки автомобиля вам придется ремонтировать ее за свой счет, а это довольно накладно.

Помимо вышеуказанного недочета при смене передач существует еще одна. При переключении на третью передачу слышен хруст. Причиной является пластиковый синхронизатор, но данная проблема не существенна.

Еще одной «болезнью» является то, что при движении задним ходом водители слышат гул. Это свидетельствует о том, что необходима замена кожуха сцепления и диска муфты сцепления, что опять же увеличивает ваши расходы после покупки.

Все описанные выше проблемы относятся к механической коробке переключения передач.

Теперь поговорим об автоматической коробке. Если при движении вы чувствуете какого-либо рода толчки или рывки, то это — прямой указатель на то, что у данного автомобиля залипают клапана. Конечно же, с этим можно смириться. Можно, но не нужно. Известны случаи, когда приходилось менять коробку целиком. А это один из самых неприятных и дорогостоящих процессов в ремонте.

Еще один важный момент — это подвеска, о которой многое уже говорилось. После ее доработки в 2012 году автомобиль стал более собранным и устойчивым. Это сказалось на том, что автомобиль стал жестче, но не намного, а неопытные автовладельцы даже могут и не заметить разницы.

При пробеге около 15 тысяч километров может загудеть передний ступичный подшипник, но это не единственная неисправность. При пробеге около 30 тысяч километров задние ступичные подшипники тоже издают характерный гул. Причина в обоих случаях одна, хозяева просто жалеют залить смазку в узел. На этом никогда нельзя экономить. Лучше заплатить несколько сотен рублей за смазку, чем потом несколько тысяч за ремонт.

Тормозные колодки также являются немаловажной деталью. Передние проходят примерно 30-40 тысяч километров, а задние 50-60 тысяч. При покупке автомобиля следует посмотреть, изношены они или нет, ведь колодки стоят порядка 1500 тысяч рублей. Так же на грунтовой поверхности возможно возникновение стука суппортов. Это легко лечится добавлением в них смазки.

Кузов автомобиля полностью оцинкован, исключением является верхняя часть — крыша. Железо, как принято, не выцветает, но были и неприятные случаи. После зимы в местах сколов и царапин автомобили огорчали автовладельцев следами коррозии на крыше, капоте, бамперах. Есть еще одна болячка конкретно у хетчбеков. У них портится покрытие возле личинки замка багажника.

Не очень качественно сделаны бампера. Из-за их недостаточно прочных креплений даже при незначительном соприкосновении с посторонними предметами отрывается угол бампера.

Иногда возникает проблема с тем, что у автовладельцев не получается закрыть багажник с первого раза. Приходится несколько раз повторить одно и то же действие прежде, чем он закроется. Если вы столкнулись с данным недостатком — просто отрегулируйте замок на багажнике, это очень просто и не займет у вас много времени.

Разберем непосредственно салон автомобиля. Со временем в салоне автомобиля появляются посторонние и не очень приятные звуки. Такое явление наблюдается во всех автомобилях без исключения и связано с тем, что происходит разрушение материала, предназначенного для исключения скрипов пластиковой накладки в месте лобового стекла снаружи.

Еще один вариант связан не с разрушением этого материала, а с тем, что между этой накладкой и стеклом попадает различный мусор (песок, грязь и т.д.).

Также около бардачка появляется посторонний шум, но проблема здесь не в пластике, а в том, что источником постороннего шума является впускной клапан системы вентиляции, находящийся на салонном фильтре, а точнее — его крышке.

Из пластика может пострадать серебристая рамка, которая находится вокруг магнитолы. Здесь очень часто остаются царапины. Она привлекательно смотрится, но спустя некоторое время не только перестанет украшать салон автомобиля, но и испортит его внешний вид. Обратите внимание на то, что рамка такого же цвета находится у рычага переключения передач. Именно эта деталь наиболее подвержена повреждениям.

В руле может появиться дребезжание, из-за которого возникает такое чувство, что подушка безопасности вот-вот вырвется из руля. Но нет, в данном случае необходима подтяжка болтов подушки безопасности. Покупателям автомобиля иногда кажется, что подушка уже использовалась, однако это не так. Нередки случаи, когда начинает скрипеть сиденье, что очень заметно, так как сиденье используется всегда. В таком случае необходимо смазать салазки регулировки сиденья. Также шум может создавать задняя полка, которая из-за вышедших креплений начинает вибрировать. Все-таки корейский производитель не очень качественно проработал вопрос шумки автомобиля.

И последнее, на что хотелось бы сделать акцент — это количество угонов Хундай Солярис. Хоть автомобиль и не дорогой, но запчасти на него стоят дороже, чем на отечественные автомобили. Тем самым, автовладельцы, чтобы сэкономить денежные средства, покупают запасные части с рук, даже не задумываясь, откуда продавец этих самых запасных частей взял их. И отсюда следует вывод о том, что мы сами провоцируем автоугонщиков на совершение преступлений, так как запасные части, которые они продают, обладают высоким спросом.

Итак, можно сделать вывод о том, что данный автомобиль имеет свои плюсы и минусы.

Основными достоинствами являются:

  • привлекательный внешний вид
  • доступная цена
  • надежность двигателя.

Основные недостатки Hyundai Solaris

  1. Ненадежное крепление вентилятора обогрева радиатора, что также влияет на охлаждение двигателя;
  2. Возможны толчки в результате переключения передач;
  3. Ненадежность подшипника первичного вала с характерным скрежетом;
  4. В передних ступичных подшипниках слышится гул;
  5. Жидкость из рулевой рейки протекает;
  6. Стук суппортов на грунтовой поверхности;
  7. Портиться краска вокруг замка багажника;
  8. Дребезжание из-под пластиковой накладки внизу лобового стекла;
  9. Отсутствие вылета руля.

Итог.

И покупателям хотелось бы порекомендовать с особой тщательностью подбирать себе автомобиль, чтобы потом не пожалеть о своем выборе. Ведь, как говорится, нельзя жаловаться на две вещи: на жену и на машину, потому что сам выбирал.

Ссылка на основную публикацию
Хендай Санта Фе Классик ТагАЗ — фото, цена, характеристики Hyundai Santa Fe Classic TagAZ
Hyundai Santa Fe Classic - характеристики и цена, фотографии и обзор Хендай Санта Фе Классик (2000-2006, ТагАЗ 2007-2014) цены и...
Фото где находится реле стартера ВАЗ 2110
Реле зажигания ВАЗ 2115 где находится После первых неудачных попыток запуска двигателя автомобиля ключом зажигания, не услышав привычных звуков работы...
Фотографии мебели для автотоваров в открытых автосалонах
Двигателя ремонт фото Картинки автосервис ремонт двигателя, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения автосервис ремонт двигателя Механическая часть двигателя ремонт Фото...
Хендай Солярис (Hyundai Solaris) 2018-2019 в кузове хэтчбек и седан цена, комплектации, фото, отзывы
Hyundai Solaris Снятие установка замена ремонт Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля Хё Расположение узлов и агрегатов в подкапотном пространстве:...
Adblock detector